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“何为体面？大概就是换一种方式受罪！”

夜深人静手机刷屏时看到这句话，心里瞬间产生共鸣。

虽然老家很多乡亲认为，我能考入北京上大学并能落户，是多么的体面甚至荣耀，但只有我自己知道，安家在五环外的老破小房子里已是不易。就在前一天夜里，为了工作我又熬了一整个通宵。

还有住在隔壁的邻居，他们两口子整天在为孩子上学的事儿发愁。没有北京户口，孩子将来不能在北京参加高考。试着想积分落户，但本科学历拖了后腿，想再考个研究生，一番折腾下来，深感年纪大了而力不从心。

北京很好，但谈不上友好。

北京欢迎你

——有钱有学历的你

五月将近，北京的积分落户即将启动。很多人怀揣着激动的心情，期待新的一年能迎来好运。

但要想幸运有机会落在自己头上，首先得具备“四项基本资格”：

1、持有《北京市居住证》或者《北京市工作居住证》，且在有效期内。

2、45周岁以内加20分。超过45，此项优待无，等于希望无。

3、在京连续缴纳社保7年及以上。断缴超过5个月，资格无。

4、无刑事犯罪记录。

在“九项积分指标”中，拥有自有住房，加分是租房的一倍；硕士学位加26分，博士学位加37分，本科加15分，大专加10.5分；近3年个税平均每年在10万元以上者加6分。

很多人卡在年龄和社保断缴上，也有很多人卡在学历上。身边的一位朋友，甚至主动和单位要求多缴个税，力争每年10万以上，这样能多加6分，多增加一份希望。

但是，想要在北京实现积分落户，犹如千军万马过独木桥。2019年，北京申报积分落户超10万人，但只有6007人拿到北京户口。

有机构测算，按照现有的积分线（2019年最低93.58分），普通大学毕业生在京积分落户至少需16年。

大学毕业后16年是个什么概念？四十不惑，人到中年。

北京商品房

——本来就是服务有钱人

上海易居房地产研究院3月27日发布的《2019年全国50城房价收入比报告》显示，2019年北京房价收入比为23.9。

也就是说，在北京，一个普通人不吃不喝约24年，才能买得起一套房子。

近日央行披露的2019年中国城镇居民家庭资产负债情况调查结果显示，北京户均资产近900万。

很多人看到后自嘲：不好意思，我又拖了北京人的后腿。

央行披露的报告也显示，财富已经更多地集中在少数家庭，总收入最高的20％家庭所拥有的总资产，占全部样本家庭总资产的半数以上。

这两项统计调查结果，意味着什么呢？

北京新建商品房的房价（2019年均价45966元/平方米），对于一套房也没有的北京普通人来说，的确已经高攀不起。它服务的购房者只有两类人：

要不然就是在北京或者其他热点二线城市已持有一套或几套房的改善型买房者，卖了前一套或者前两套，捣腾出钱买第二套；要不然就是家境殷实或者自己赚钱能力超强的少数人。

北京普通人

——在北京工作，到环京买房

从新型城镇化政策角度看，大城市也在推动人口外移。城镇化空间布局正在形成“城市群—都市圈—中心城市—副中心-卫星城”的空间格局。

以北京为例，城市中心已经到了提质增效的阶段，发展副中心并辐射带动周边中小城市，推动区域一体化，战略越来越清晰。

在北京的积分落户细则中就有一条，居住地由城六区转移到市内其它行政区域，最高加6分；居住地和就业地均由城六区转移到其它行政区域，最高可加12分。

从市场角度看，即便北京扩大土地及新建商品住房供应，很多正常收入的普通人也是买不起的。随着房价的提升，刚性买房需求逐渐在下沉。选择赚钱后逃离北京回乡置业，或者选择在环京买房安家，已经成为趋势。

业内归纳，环京有七雄——北三县（燕郊、大厂、香河）、南三县（固安、霸州、永清）、涿州。虽然是县城，但作为紧挨着北京的“超级朋友圈”，随便拉出一个来都不可小觑。

北京大兴国际机场

——就差叫廊坊机场啦

近日，廊坊市人民政府正式批复了北京大兴国际机场临空经济区（河北部分）3个控制性详细规划和13个专项规划（以下简称“3+13”规划）。

这意味着，大兴国际机场临空经济区（河北部分）向着大规模开工建设迈出坚实一步。环京“南三县”热度也因此升温。

按照规划，临空经济区总面积约150平方公里，其中北京部分约50平方公里，河北廊坊部分约100平方公里。也就是说临空经济区只把1/3的面积留给了北京，2/3面积都留给了廊坊。

有业内人士指出，“3+13”规划这个“大饼”的发布恰逢经济需要刺激，新老基建齐上阵，预计后续建设会提速，“南三县”发展潜力也会随之而迸发。

其实，仔细观察北京重点工程名单，也是偏向南城的。2020年，城南四区将落地66项重点工程，包括基础设施项目25个。

今年，服务大兴机场的丽泽城市航站楼将开工建设；

城际铁路联络线一期工程（廊坊东站至大兴国际机场）继续实施，计划于2022年底竣工；二期工程（首都机场终至大兴国际机场）预计今年开工建设，2024年投入使用。

链接雄安新区、大兴机场和北京城区的京雄城际铁路，建设也在如火如荼，预计今年5月底全线无砟轨道铺设完成，9月下旬开展全线联调联试，年底具备开通条件。

4月15日，工作人员在京雄城际铁路固安段施工。新华社发

待京雄城际铁路建成通车后，雄安新区与北京、天津将构建起半小时交通圈，与石家庄实现1小时交通圈。

可以看出，随着去年9月份大兴国际机场顺利投入运营，相关的重点工程建设及临空经济区片区开发都在快马加鞭的落地实施。这些对于环京“南三县”来说，无疑是利好的。

北京“南三县”

——发展潜力迸发，增长逻辑重塑

从买房安家置业角度看，“南三县”的居住环境较为优越。

以固安为例，因为早自2002年起就有华夏幸福进入，产业新城建设及运营已经持续近18年，各种配套相对成熟。

最近，固安又传出一个利好消息，具有百余年历史的南开学校即将入驻固安产业新城，距离大兴国际机场仅10公里。学校涵盖6~18岁一站式全学龄段教育，今年拟启动高中班招生。

这是继北京八中固安分校落地运营5年之后，固安优质教育的再次飞跃。

优质的教育，是吸引和留住人才的一张王牌。有固安本地中介人士透露，目前选择到固安落户的人正呈增多之势。

春江水暖鸭先知。开发商对楼市和区域发展机会嗅觉最为灵敏。

今年以来，3月份有大悦城控、4月份有绿地集团相继在固安拿地，加上此前进驻的世茂房地产、融创中国、中南置地和一直深耕的孔雀城，如今固安已经齐聚六大品牌开发商。

环京七雄中，相比之下，南三县具有产业发展、居住配套的先天优势，也有新机场和雄安新区建设带来的交通等基础实施建设的后发优势，发展潜力更为明显。

So，还在天天抱怨北京房价高攀不起的筒子们，以及还在纠结是否要逃离北京回老家买房的同学们，必须要明白，抱怨无用，纠结时机会也在不断地流失。

当前，绝大部分三四线城市，因为库存大，且需求被严重透支，楼市前景普遍不被看好，如果你的家乡是三四五线小城，并不适合选择回乡置业。

最近的土拍数据可看端倪。据CRIC监测，在3月1日至4月19日期间，重点监测城市共计有79宗地流拍，主要集中在三四线城市，占比达65%。而一线及部分二线城市，土拍市场依然表现坚挺。

当然，如果选择从大都市回乡置业，还必须要get另外一项技能——过得了迎来送往可能大于个人拼搏努力的人生。

我过不了。

如果你也一样，那不如把家先安在环京，安在更具宜居性、未来发展潜力更大的南三县。

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