为美好而来,京津冀协同发展落定 区位改变永清
随着京津冀协同发展落定,一条条高标准道路的高密度竣工通车,永清的交通区位优势日益凸显。目前,永清全县通车总里程达到972.5公里,路网密度1.2公里/平方公里,县内公路以廊沧高速、京台高速为主骨架,基本形成五纵三横、公路纵横交错的路网格局。配合新机场综合交通枢纽,北京规划了三条高速公路与之链接,延伸“五城六镇”网络化城镇体系。永清交通便利畅通,处于30分钟北京经济生活圈之内。在公路交通方面区域有四大高速交通路网,分别为京台、京沪、大广和机场高速,通过上述四条高速可以在最快的时间内直达北京南三环。
由此,永清至北京将形成依托 “四纵两横”高速路网(四纵:京台、机场、京沪、大广;两横:廊涿、廊沧)和一条快速通达北京的城铁,从而延伸出“五城六镇”网络化城镇体系(五城:北京大兴区政府所在的黄村、北京市经济技术开发区所在的亦庄、河北省廊坊市、永清县;六镇:大兴区榆垡镇、庞各庄、魏善庄、安定镇、采育镇以及廊坊市的广阳新区),未来将大大缩短永清与北京交通距离,实现30分钟北京经济生活圈的路网支撑,并加快永清与北京的城市融合。轨道交通线路建成后,将大大提高新机场服务水平,也有助于缓解新机场外部道路压力。永清在产业上全面布局,互联网+智能制造产业、电子商务产业、大红门服装城产业、智控产业园等,再加上非核心区功能产业的承接以及高新科技产业的落地,空港经济上下游服务端,千亿元产业投入,将带来百万就业岗位,庞大的人口红利置业永清,将直接带动永清经济飞升。
从交通方面就解决了很多人的置业,特别是南城一些居住客群的改善性需求都会往这边聚集。而如果第二机场2019年能够投入运行,京台高速加上机场连接线,届时会把京台、京开、京沪三条高速联成一体,这样就能解决很多人出行方便的问题。只要出行方便了,各种商机就都来了。
根据城市经济发展业内相关专家预言,要致富先修路,新空港城市交通的不断建设和完善,势必将拉动本区域经济的快速发展。而永清与新空港的距离约15公里,按照临空经济发展规律,新空港的建成将会给永清带来的经济拉动及其发展空间都是巨大的。
随着交通发展,永清成为非首都核心功能的产业承接地,在大红门等服装产业不断入驻之后,永清又迎来了京东集团、京东方等名企以及高科技产业、智能互联网产业等相继入驻产业汇聚所产生的庞大经济效益,直接拉动永清经济GDP飞升,带来百万就业岗位,庞大的人口红利置业永清,永清经济、产业、人口、贸易等各大行业都将实现质的飞升。
随着城市交通网络的升级,永清城市发展已经进入了新的篇章,未来随着城铁、机场等的陆续建成,永清会在此基础上,将城市的基础建设和城市风貌逐步发展成熟,成为名副其实的空港后花园绿色生活家。
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