城际之光:理想的幸福生活不再遥远
当京津冀协同发展的春风伴着一列列呼啸而过的高铁拂过耳畔,当一体化发展的甘泉浸着旧貌换新颜的喜悦沁入心田,涿州这座2300多年历史的古城,正以它雄伟之姿和傲然之态,毅然扛起京津冀协同发展的大旗,以前所未有的昂扬步伐,奋力向前。
涿州市地处首都经济圈紧密层、京津保三角地带,区位优势得天独厚,被称为“北京的南大门”。随着京冀交通一体化发展持续深入推进,涿州依托北京区域和我省大交通发展建设机遇,不断改建对外交通主干线,并通过逐步扩大城市公共交通覆盖面,持续改善农村交通出行条件,基本保证了交通基础设施及运输服务水平与社会经济同步发展。全市城乡公交网络覆盖率100%,城乡通车率98%,年客运总量3500万人次。初步形成“一环、二纵、三横、四对接、五走廊、多点贯通”的公交网络格局。
目前,“北京半小时生活圈”已在涿州初具雏形。G107国道、G230京白路、G4京港澳高速公路、京广铁路、京石铁路客运专线纵贯南北;省道廊涿涞路、G95首都地区环线高速横贯东西,形成了涿州对外交通快速通道。涿州市有6条公交线路已延伸至北京市郊,来往北京和涿州的公交车每天多达360个班次,其中838路公交车5分钟一班,年输送进京旅客1500万人次,真正实现京涿两地的公交同城化。京广铁路、京石高铁每天60多趟列车停靠涿州,使进京的轨道交通选择更趋多样化和灵活性。高铁25分钟进京,使涿州真正融入“北京半小时通勤圈”。此外,备受瞩目的京雄高速、北京新机场北线高速涿州段、廊涿城际铁路也在加紧筹划推进。
一直以来,涿州始终按照“规划同图、建设同步、运输一体、管理协同”的原则不断推进城市交通发展,做好与北京对接公路的规划衔接工作,确保规划对接,实施时序同步。先后投资3亿元实施完成了省道松兰路扩建工程;完成境内G230国道京白路与北京市良常路对接项目前期工作,后期计划与北京市房山区同期开工建设;投资6000余万元重点改建与北京市对接的乡村道,确保境内现有对接路均路况优良。随着京雄高速公路及新机场北线高速即将开工建设,涿州将进一步实现与雄安新区和新机场的交通顺畅连接。结合对接北京及周边区域的需求,进一步完善交通规划,着力在轨道交通、断头路对接等方面寻求突破。
除此之外,涿州市还合理调整公交网络,向广度、深度进行辐射、延伸,积极推进与北京、天津、廊坊及周边城市公交“无缝隙对接”和“零距离换乘”;强化铁路和国省干线公路作用,优化运输结构,促进各种运输方式在区域间、城市间、城乡间、城市内的协调发展,实现通道畅通、枢纽高效。
万科城际之光项目距涿州东站仅约200米,京石高铁每天约27车次经停涿州,仅约25分钟(铁路)可直抵北京西三环,与北京西站无缝接驳,尊享半小时北京生活圈。城际之光高效的同步北京圈,可谓是“北漂”们的福音,在繁重的工作后能让“北漂”们有一个有归属感的家,属于自己理想生活的家,不再经历颓、丧、拼等的各种轮番洗礼,在加班加到爆肝后能有一个属于自己的家。
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