城际之光：理想的幸福生活不再遥远

当京津冀协同发展的春风伴着一列列呼啸而过的高铁拂过耳畔，当一体化发展的甘泉浸着旧貌换新颜的喜悦沁入心田，涿州这座2300多年历史的古城，正以它雄伟之姿和傲然之态，毅然扛起京津冀协同发展的大旗，以前所未有的昂扬步伐，奋力向前。

　　涿州市地处首都经济圈紧密层、京津保三角地带，区位优势得天独厚，被称为“北京的南大门”。随着京冀交通一体化发展持续深入推进，涿州依托北京区域和我省大交通发展建设机遇，不断改建对外交通主干线，并通过逐步扩大城市公共交通覆盖面，持续改善农村交通出行条件，基本保证了交通基础设施及运输服务水平与社会经济同步发展。全市城乡公交网络覆盖率100%，城乡通车率98%，年客运总量3500万人次。初步形成“一环、二纵、三横、四对接、五走廊、多点贯通”的公交网络格局。

　　目前，“北京半小时生活圈”已在涿州初具雏形。G107国道、G230京白路、G4京港澳高速公路、京广铁路、京石铁路客运专线纵贯南北；省道廊涿涞路、G95首都地区环线高速横贯东西,形成了涿州对外交通快速通道。涿州市有6条公交线路已延伸至北京市郊，来往北京和涿州的公交车每天多达360个班次，其中838路公交车5分钟一班，年输送进京旅客1500万人次，真正实现京涿两地的公交同城化。京广铁路、京石高铁每天60多趟列车停靠涿州，使进京的轨道交通选择更趋多样化和灵活性。高铁25分钟进京，使涿州真正融入“北京半小时通勤圈”。此外，备受瞩目的京雄高速、北京新机场北线高速涿州段、廊涿城际铁路也在加紧筹划推进。

　　一直以来，涿州始终按照“规划同图、建设同步、运输一体、管理协同”的原则不断推进城市交通发展，做好与北京对接公路的规划衔接工作，确保规划对接，实施时序同步。先后投资3亿元实施完成了省道松兰路扩建工程；完成境内G230国道京白路与北京市良常路对接项目前期工作，后期计划与北京市房山区同期开工建设；投资6000余万元重点改建与北京市对接的乡村道，确保境内现有对接路均路况优良。随着京雄高速公路及新机场北线高速即将开工建设，涿州将进一步实现与雄安新区和新机场的交通顺畅连接。结合对接北京及周边区域的需求，进一步完善交通规划，着力在轨道交通、断头路对接等方面寻求突破。

　　除此之外，涿州市还合理调整公交网络，向广度、深度进行辐射、延伸，积极推进与北京、天津、廊坊及周边城市公交“无缝隙对接”和“零距离换乘”；强化铁路和国省干线公路作用，优化运输结构，促进各种运输方式在区域间、城市间、城乡间、城市内的协调发展，实现通道畅通、枢纽高效。

万科城际之光项目距涿州东站仅约200米，京石高铁每天约27车次经停涿州，仅约25分钟（铁路）可直抵北京西三环，与北京西站无缝接驳，尊享半小时北京生活圈。城际之光高效的同步北京圈，可谓是“北漂”们的福音，在繁重的工作后能让“北漂”们有一个有归属感的家，属于自己理想生活的家，不再经历颓、丧、拼等的各种轮番洗礼，在加班加到爆肝后能有一个属于自己的家。