香河打造职住一体之城背后隐藏的深意？

让我们追溯到2014年2月26日，京津冀一体化战略落地，而当时该战略落地的核心前提是北京的大城市病已病入膏肓，如果不及时解决，北京城未来交通、人口、教育医疗等都将面临严重超载的巨大挑战。

那么面对这种情况，如果治理北京的大城市病，最好的方法就是实行分流。而分流方式则分为了：京津冀一体化和京内一体化。

京内一体化的逻辑便是打造通州副中心，从而将北京五环内的大量教育、医疗、产业、人流等全面向以通州为首，包括顺义、昌平、房山、大兴、亦庄等重点新城的远郊分流。

京津冀一体化的逻辑便是将北京的人流、教育医疗、产业等向整个京津冀版图分流，以打造京津冀城市群。

分流后为了避免因为职住分离，催生人流向北京回潮，央府开出的另一个药方便是京津冀一体化下，环京新城打造职住一体的微中心，从而将分流出去的人流，留在当地。那么，如何建造一个适当规模的新城，集中承接北京非首都功能，采用现代信息、环保技术，建成绿色低碳、智能高效、环保宜居且具备优质公共服务的新型城市。 经过反复的考量与对比，占据北京东的香河以绝佳位置脱颖而出。

香河北部新城区位：与通州一河之隔，距离城市副中心核心区域26公里，距离城市副中心产业区域18公里。南北两条高速，北临密涿高速，南临京哈高速。随着北京城市发展重心东移，以通州副中心为核心的东部区域将承载更多首都功能。而紧邻通州的香河，正处于京津冀城市群的核心腹地、京津冀城市群的黄金节点，也是重点承接北京非首都职能疏解的承载地，其价值不可忽略。

示意图

大运河孔雀城，位于香河蒋辛屯区域，占据两湾交汇的生态核心，与通州共享国家级重点旅游景区；紧邻京哈高速，一线直达国贸CBD。更有京唐、京滨城际铁路（在建）环伺周边，多维交通环伺，出行便捷无忧。

注：以上内容来源于《壹书生说房》。