为美好而来 协同发展，借势机遇创造美好未来

如今，全环京看，霸州是新机场最受益的城市，也是新机场最宜居的城市。

未来，随着京雄城际开通、北京大兴国际机场的建成运营等一系列利好因素的逐步兑现，将为霸州承接北津雄三地的产业转移、推进产业升级提供更突出优势，吸引更多人才落户，区域价值潜力也会持续释放。而随着通行成本的降低，霸州也将承接大批的京津外溢人口转移，自然拉动购房置业的需求，拉动价格端。

非首都功能疏解  环京格局重塑

进入攻坚阶段，京津冀一体化的主要目标是缓解北京的‘大城市病’问题，建立以首都为核心的世界级城市群，那么，京津冀产业格局重塑也变得迫在眉睫。

京津冀协同发展战略将产业升级转移作为三个率先取得突破的重点领域之一，战略要求优化区域分工和产业布局、优化经济结构和空间结构，明确三省市产业发展定位和加快产业转型升级。进一步明确产业发展定位和方向，进一步加快产业转移对接和转型升级及优化产业空间格局，进一步强化创新驱动产业转型与协同发展等重大战略问题。

在承接人口外溢方面，鉴于霸州独有的城市特点，推动了霸州置业者的广泛性，推动了北京、新机场、霸州、雄安上班族置业霸州的必然趋势。围绕新机场的交通网络，将会再次缓解北京的交通压力，缩小新机场与北京与环京之间的通勤时间，更便利于新机场圈层的上班族。

新机场带动区域发展

根据规划，北京新机场运营初期，旅客吞吐量为4500万人次，2025年旅客吞吐量为7200万人次，远期将超过1亿人次。如今，机场不是简单的空港概念，而是一个整合了航空、铁路、高速公路的综合交通枢纽，也是空港、产业、城市一体化的特殊城市单元，是带动区域经济发展的引擎。北京新机场也将在2019年10月正式投入运营，与此同时京雄高铁预计明年通车。“北京新机场和雄安新区，未来是相辅相成的。”未来要发展高端高新产业，而且是在全球产业价值链中占有一席之地的产业，“建立在全球化下的雄安新区，未来一定会对航空运输产生大量需求。”未来，机场快线的修建将推动北京与雄安新区实现“同城化”，人们可以住在雄安，在北京上班，也可以住在北京，来雄安上班。

京津冀协同发展对于霸州的影响可以说已经是显而易见，目前霸州已经发生翻天覆地的变化，从最初的房地产价值呈现，到现在的产业升级换代加速、落后产能淘汰、新产业快速落地，以及一个在北方最大地热田基础上打造的一座花园式新城已初现雏形，霸州在廊坊市南部区域经济格局中，如鼎之重。

温泉新都孔雀城承接霸州交通便利，距大广高速霸州392出口5公里，开车沿大广高速可直达北京新机场（建设中）、南五环西红门，距离京雄高铁霸州北站（建设中）仅3公里，未来可乘坐京雄高铁一站直达新区、北京，新机场（建设中），更可连通全球重要城市。

附加霸州优质的温泉资源、白洋淀湿地资源、森林资源等生态为底版，以霸州一中、三中、横益中学等教育为底韵，项目占地6.79万平方，约102亩，总建面137232平米，可售面积98680平米，容积率1.5，绿化率35%，住宅总户数1008户。建筑采用新古典（高层）和新中式（洋房和叠拼）结合的设计风格，既保留了古典建筑典雅大气的庄重氛围，又简化了复杂的古典线脚，营造一种轻奢典雅的社区风格。