为美好而来，固安3年要建一条新城际

最新消息！京津冀城际铁路投资有限公司对外发布《新建廊涿城际铁路固安东至北京大兴国际机场段环境影响评价第一次信息公示》，披露新建廊涿城际铁路固安东至北京大兴国际机场段选址选线、建设内容等基本情况。

下穿永定河，引入固安东站

新建廊涿城际铁路是京津冀城际铁路网规划中的重点项目之一，固安东至北京大兴国际机场段起自城际联络线一期工程终点(京冀省界)，以隧道形式下穿永定河后出地面，并行在建京雄城际东侧，跨廊涿高速公路后左右线分开，廊涿右线外包引入固安东站，出站后廊涿左线下钻规划天津至北京大兴国际机场联络线，上跨京雄城际，双线合后并向西至固安县南部，全线桥隧比例较高。

新建段2.539km

线路全长10.497km，其中新建段2.539km，与京雄高铁同期实施段左线7.958km，右线8.449km。

与京雄同期施工

综合项目情况，全线施工总工期计划为3年，分为与京雄同期实施工程及新建段落工程：考虑到与京雄同期施工段落，与京雄场不可分割，因此必须与京雄同步完成；

新建段落工程与城际铁路联络线一期工程正线贯通，因此须与城际联络线一期工程同步完成。

固安东站变身轨道交通枢纽

根据此前规划，固安东站的具体位置，位于河北省廊坊市固安县境中部，柳泉镇永兴庄村东南侧、李东内村西侧和东红寺村东北侧之间，距固安县城约12公里。根据最新发布的报告书，固安东站规模扩大为4 台12线，除了京雄城际之外，廊涿城际、京津联络线也会经过固安东站。

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固安东站-京雄城际

京雄城际铁路起自京九铁路李营站，经北京大兴区、北京新机场、固安县、霸州市，终至雄安新区，正线全长92.4公里，共设5座车站。其中，北京城区内李营至北京新机场段设计时速250公里，将于2019年9月与新机场同步开通使用，新机场至雄安段将于2020年底投入使用。

京雄城际铁路建设工程是国家重点建设项目，是连接北京市区、北京新机场和雄安新区的重要轨道交通线，是服务雄安新区“千年大计”宏伟蓝图和京津冀协同发展的重要组成部分。

京雄城际铁路开始铺轨！

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固安东站-天津至北京大兴国际机场联络线

天津至北京大兴国际机场联络线勘察设计信息显示，天津至北京大兴国际机场联络线起自天津西站终至北京大兴国际机场站，线路全长100.74km。其中，

天津西至胜芳段利用津保铁路既有线路36.15km（无工程内容）；

胜芳至固安东段新建线路47.36km（属于本工程范畴）；

固安东至北京大兴国际机场段 利用京雄城际铁路17.23km（属京雄城际范畴）。

新建线路自津保铁路胜芳站接轨，途经廊坊市、霸州市、安次区、永清县、固安县，引入京雄城际固安东站，线路长度为47.36km。

固安多条城际 半小时交通圈已来！

京津冀协同发展五年来，轨道上的京津冀正在加快建设，京津冀一小时交通圈初步形成。随着京雄城际、廊涿城际、天津至新机场联络线的建设加快，到2020年固安将全面对接京津，基本形成固安至北京、天津、雄安半小时城际铁路交通圈！