壹品兴创·御璟星城|西红门板块再迎利好，双地铁、重点学府加持！！

随着生活水平提高，人们对于“家”也有了新的要求。舒适便捷的生活方式，不断推动着房子从安居向宜居、舒居的方向转变，周边配套、环境、片区规划等各种因素逐渐成了购房安家的侧重点。

每个城市，都有一个地方，见证着城市的高速发展。就资产价值而言，醇熟板块，已是“明牌局”，只有那些拥有广阔成长空间的新兴板块，才能在新一轮的城市发展浪潮中，成为“黑马”。在四环主城，加速成长的西红门地区，无疑是其中的典型代表。

活力澎湃 利好涌动西红门板块腾飞崛起

尤其在第三阶段城南行动计划中，南四环区域被寄予厚望，作为行动重点，“高起点规划建设大红门、南苑、西红门、磁各庄等重要节点，植入文化等高端要素及重大活动，打造高质量文化发展轴”的提出，引起了业内外的广泛关注。

在“十四五”规划中将实施城市南部地区行动计划，大兴区位列其中——定位为面向京津冀协同发展的示范区，战略地位不言而喻。近年来利好倾斜、加速建设更印证着全北京在“向南看”，对城南大兴乃至“大兴的北大门”——西红门的发展变化更加拭目以待。聚焦如今的西红门，各类高精尖产业齐聚周边，已然成为南城计划开拓未来新时代的中流砥柱，是当下南城计划发展势头最猛、带动作用最强的发展核心板块之一，也让西红门全面进入了城市红利兑现期。

[ 红利一 ]

19号线二期南延规划出炉区域交通再加码

地铁的贯通，无疑将加速土地价值的抬升。在北京主城人口疏解的大背景下，地铁的价值，远不止“提升交通便利度”一项，与之关联的，还有城市界面的加速焕新和新兴城市板块的加速开发。

在此背景下，雄踞西红门板块核心位置的“壹品兴创·御璟星城”，无疑是此番地铁红利的“大赢家”。近日，北京市轨道交通第三期建设规划（2022-2027年）环境影响评价进行第二次公示，共建设规划11个项目，里程约231.3公里，设站88座，其中19号线二期南延工程北起新宫站（不含），南延至海子角站，线路全长约12.6公里，设站6座，未来将在项目所在的西红门板块设站，出门即可换乘三条地铁线。无论是前往西单、丽泽、中关村上班，还是周末前往高米店逛公园，无时无刻，都可以享受“不堵车的幸福”。

西红门区域超级立体化的便捷交通体系——“一纵两横三站地铁”。一纵，即京开高速；两横，四环路+五环路；三站地铁，即地铁4号线“新宫站”、“西红门站”，以及地铁19号线规划中，双轨联动完美助推通勤效率的提升、生活范围的扩大及商圈辐射的进阶。

[ 红利二 ]

北京3所优质学校落地大兴区域教育再升级

教育价值同样不容忽视，西红门区域拥有一站式教育资源，满足多龄段孩子的教育需求，同时区域内还有正在规划的多处教育用地，持续引入更多优质的文化配套资源。

7月13日，北京西城区3所优质校确定落地大兴，大兴区教委与西城区教委再度携手，两区教委与西红门镇政府、采育镇政府签署合作办学协议，大兴区将引入北京市第四中学、北京市第三十五中学和北京市西城区黄城根小学三所优质资源学校。

其中，北京四中和黄城根小学将落地西红门镇，目前两所学校正在规划建设中。依据学校初步规划，两校咫尺壹品兴创·御璟星城，一步名校，将上学路上时间变成孩子更多高质睡眠和成长空间。学府林立，更醇厚的人文氛围，带来更好的学习氛围。

南城发展最大机遇置业四环上车良机

井喷式红利的兑现，让西红门板块配套呈现度愈加完整，生活氛围浓厚，伴随政策、交通、商业、教育、医疗、文化产业等各方利好与附加价值的持续兑现，也让西红门成为四环主城不折不扣的宜居C位。

周边配套，代表着当下的居住环境，而片区的规划发展则预见了未来生活质量及所在区域的发展潜力。而发展预示着规划落地与产业升级、配套完善、人才涌入，关系发展的生产资料也必要前置，这就关乎着区域对优质居住产品的需求。

中建壹品与北京兴创，在大国工匠实力背书之下，以“精研城市美好生活”为己任，助力城市更新向前。双国匠联袂打造壹品兴创·御璟星城，南四环核心席位精研奢适住区，商业、教育、公园、地铁等多方位资源加持，不论未来市场如何变幻，都是城市发展红利的最大受益者。

壹品兴创·御璟星城

建筑面积约85—137㎡3/4居 全周期光幕宽境

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