新机场临空经济区总体规划“呼之欲出”全国人大代表、北京市大兴区委书记周立云3日在北京表示，北京大兴国际机场临空经济区规划方案已报审批，预计不久将获批复。目前，临空经济区的管理体制、政策都在研究和制定中，并将组建开发平台，引进高素质人才和团队。
根据2016年中国国务院已经批复国家发展和改革委员会印发的《北京新机场临空经济区规划(2016—2020年)》，北京市将与河北省合作共建临空经济区。初步规划，临空经济区总面积约150平方公里，其中北京部分约50平方公里、河北部分约100平方公里。
周立云当日在接受记者采访时透露，目前临空经济区控制性详细规划、起步区的实施方案都在编制过程中；临空经济区范围内的综合保税区规划建设也已启动。
此外，他透露，为确保北京大兴国际机场通航后平稳运行，涉及噪音区治理的19个村庄，目前搬迁工作已基本完成。
廊坊将按照“国家发展新的动力源”总体要求，以打造融入全球产业体系的国际门户重要功能区为目标，加快编制临空经济区廊坊片区控制性详细规划，突出航空物流区和科技创新区的功能特点，按照生态优先、组团发展、集约高效的理念，构建高品质、组团式、紧凑型的空间布局；以发展外向型经济为方向，打造对外开放战略平台；同步推进产业发展、综合交通、生态环保、机场南部地区景观等8个专项规划编制工作，6月底前完成规划体系编制。
高质量推进北京大兴国际机场临空经济区廊坊片区产业发展，提早动手，大力引进重点项目。继续深入实施战略性新兴产业发展三年行动计划，着力提升“大智移云”产业首位度，加快壮大新型显示、新材料新能源、高端制造、电子商务、大数据、文化创意六大千亿级产业集群，打造高端高新产业聚集区。
廊坊与新机场交通互联今年，廊坊将加快推进机场北线高速公路廊坊段和空港新区连接线建设，力争与北京东延段同步建成使用；全面保障城际铁路联络线一期工程（廊坊段）建设，力争天津至大兴国际机场联络线尽快开工，加快大兴国际机场与临空经济区、市主城区之间路网及临空经济区内路网建设，打造快捷的综合交通网络。
临空经济区产出将达到1.6万亿元在国务院已经批复国家发改委印发的《北京新机场临空经济区规划（2016-2020年）》中明确，为发挥北京新机场大型国际航空枢纽辐射作用，北京市将与河北省合作共建新机场临空经济区，以此来促进京冀两地深度融合发展，总投资将超2000亿元。根据国外经验，机场的投资效益比是1：8。以此计算，北京新机场未来产出将达到1.6万亿元。
京冀设立联合管理机构、推动地区的共建共管北京大兴与廊坊西部、北部接壤，大兴国际机场也正在两地建设，近日，《大兴分区规划（2017年—2035年）》草案现场公告，其中不少关于廊坊与北京、新机场的新内容，一批规划图也来了！其中明确加强京冀两地在用地、产业、生态、基础设施等方面的发展协作与共同管控，并设立联合管理机构、推动地区的共建共管。
在推动跨界地区的协同建设中，明确推动临空经济区的省市际协同：结合临空经济区总体规划编制，加强京冀两地在用地、产业、生态、基础设施等方面的发展协作与共同管控，并设立联合管理机构、推动地区的共建共管。
廊坊迎来临空经济发展的黄金机遇期最终，临空经济区将建设成空铁联运的通达之城、中国韵味的文化之城、拥抱世界的交往之城、临空经济的创新之城、形象鲜明的印象之城、生态智慧的宜居之城。
未来空港临空经济区将会有超级多的高附加值产业集群，科技创新、高端商务、高端物流、商业旅游、现代服务等全面开花，在未来新机场投入运营后，将承载大批量新机场产业人群及客流，周边生活区域也将共享新机场的高端商业配套，直接承接各种利好！廊坊也将迎来临空经济发展的黄金机遇期！
依托新空港建设、廊坊城市规划，廊坊孔雀城财富港形成环京最便捷、最丰富、最高端的配套体系!
廊坊孔雀城所在的廊坊北部文化新城板块，南起北凤道、北至桐万路，东起创业路、西至大皮营引渠，36.7平方公里的规划版图。整体规划有一轴五中心，一轴即为艺术大道，廊坊未来的城市主干道，直通机场北线高速15公里到达新机场。五中心从西向东为：创意创业中心，市民服务中心，国际金融中心，文化艺术中心，国际会展中心。
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本文来源：网易房产
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