为美好而来--建在京廊两地的新机场运营在即，一大波重点招标信息公开！

5月13日的9点29分，第一架试飞飞机——南航A380从首都机场成功飞抵北京大兴国际机场西一跑道。

当日，新机场迎来了包括南航、东航等在内的四家航空公司的主力机型，并试飞成功。这个喜庆而重要的时刻，标志着大兴国际机场的工作重心由基础建设转向了准备投运通航。

大家都知道新机场建在北京与廊坊两地，近日，围绕新机场，涉及京冀两地利益分配方案、跨省域运营管理操作流程等重要规划已经招标！一大波重要信息强势来袭！

有网友关注到，近日，中国政府采购网发布了北京大兴国际机场运营和临空经济区建设重大问题研究项目公开招标公告。

据招标内容显示，主要包含七项相关研究内容。相关的研究工作将于今年11月10日前完成。

1--推动北京国际航空枢纽高质量发展——“一市两场”双枢纽发展战略研究

根据民航局关于我市“一市两场”转场投运计划，细化北京首都机场及大兴国际机场的功能定位，以北京国际航空枢纽高质量发展为目标，研究各自发展重点和方向、国际航线落户具体措施、提升大兴国际机场中转服务的措施和建议等。

2--大兴国际机场京冀两地利益分配方案研究

2019年大兴国际机场通航在即，需对两地利益分配的具体操作流程进行深入研究，形成切实可行的具体方案。重点针对税收等主要经济指标进行预测，研究提出京冀两地进行利益分配的操作流程和具体措施和统计操作流程的初步建议等。

3--大兴国际机场跨省域运营管理操作流程研究

大兴国际机场建设和运营筹备各项工作正在按照既定目标全力推进。为确保京冀两地工作顺利进行，重点对划定红线内外跨省域运营管理事项和委托北京一方管理的具体事项清单进行梳理分类，并针对重点事项逐项研究提出具体操作路径等。

4--大兴国际机场临空经济区与综合保税区管理体制及建设机制衔接研究

遵循机场发展一般规律，同步规划建设临空经济区和综合保税区。重点对临空区和综保区在管理体制方案、开发建设机制等方面加强衔接，研究提出综保区近期产业发展重点、重大产业项目和开发建设时序等的方面的建议。

5--推动主基地航空公司、外航企业及相关产业配套落户北京实施路径研究

大兴国际机场投运后，释放的各类航空资源为外航开展业务带来了历史性机遇。重点分析航空产业结构及投入产出收益情况，研究提出推动航空产业总部基地发展思路，梳理地方配套政策、驻场航空公司服务保障等相关事项。

6--推进空军南苑机场搬迁相关工作研究

大兴国际机场投运使用后，南苑机场现址将同步关停。重点围绕南苑机场现址的搬迁及腾退方案、机场搬迁后现址的前期规划、南苑地区整体开发建设的初步方案等开展研究，结合新一轮城市总体规划，提出重大项目及空间布局建议等。

7--协调推进大兴国际机场建设及通航筹备相关工作经验总结

梳理总结大兴国际机场建设各环节的工作任务及完成情况、以机场规划设计、协调机构设置、市政交通保障、绿色机场建设、临空经济区规划、南苑机场搬迁、双国际枢纽培育、运营筹备保通航、属地服务保障等为篇章，总结工作推进过程中的经验做法，并进行批量出版。

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北京大兴国际机场对于北京自身，利好不言而喻。

一方面，新机场投入运营，将大大缓解首都机场的压力；另一方面，北京将坐拥两个世界级机场，将在全球前十机场排名中，为中国再添一员。

北京自身还不是最好获利者，因为作为首都，北京实力已经够强了。受益最大的当属环京，尤其是廊坊靠近大兴区的县镇，对廊坊各区的价值版图将实现颠覆。

在京津冀协同发展战略的背景下，临空经济区的规划建设，北京市要和河北省在各自的区域内成立各自的管理机构，实行公司化运作，建立一个平台和一个调度机制，加强京冀两地在用地、产业、生态、基础设施等方面的发展协作与共同管控。

大兴相关部门负责同志在接受媒体采访时表示，作为京津冀协同发展的重要引擎，大兴区临空经济区的规划，同样也要经过中央高层进行顶层设计。

未来，临空经济区将成为北京在国际交往功能上的重要枢纽，同时也是北京高端产业的重要支撑区。

不可否认，航空运输是全球最重要的产业之一。在内陆城市争抢高铁、趁势崛起的当下，航空城也成了内陆高级别城市争抢的香饽饽。

在高铁与航空成为主要运输命脉的时代里，高级别城市早就开始了布局。

北京新机场定位为“大型国际枢纽机场”。为了让机场与周边地区的交通更为便利，还构建了“五纵两横”的综合交通主干网。

北京“半小时通勤圈”逐渐形成，搭建了廊坊城市的发展骨架。

值得注意的是，有专家预测，新机场临空经济区按照7200万人次来计算，大概能够带动14.4万个区域性就业岗位。这就意味着，大批人才即将涌入，这对区域经济发展带动作用不言而喻。

新的一年，北京新机场辐射带动廊坊价值区域的利好频现，廊坊发力京津冀大戏渐入高潮。

来源丨综合廊坊空港新城、廊坊日报等媒体发布消息

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