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据介绍，北京大兴国际机场校验的一期工程4条跑道采用了“三纵一横”全向构型，这在国内尚属首次。而此前，由于北京地区主要以冬季北风、夏季南风为主，飞机需要逆风起降，因此，跑道布局主要以南北向跑道为主。“三纵一横”这样的构型，就是为了提升机场的效率。其中一条偏转设计的跑道，竟然是专门避让廊坊市区和九州镇的噪音影响。
北京大兴国际机场管理中心副总经理朱文欣说：“之所以本次使用侧向跑道布局方式，是因为北京位于中国相对比较偏北的位置，大概有70%左右的航班是向南飞行，遇上一些不利的气候条件和风向的时候，航班即使向南运行，也要向北起飞，绕很长一段距离。大兴这个区域，我们监测了几年，有95%以上的天气处于风力5米每秒以下，静风天气比较多，对于飞机的影响比较小。可以利用侧风不大的天气条件，建立从西向东起飞，快速直接向南飞行，这样会大大节省空中飞行时间。”
除了能够减少飞机空中运行时间和地面滑行距离，有利于提高空地一体运行效率，这样的设计还可以减少对周边区域的噪声影响。
朱文欣说：“之所以这条跑道会有方向偏转，主要还是为了避让在廊坊市区和九州镇的噪音影响，从绿色环保角度减少对于市区的影响。”
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本文来源：网易房产
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