从新空港的带动作用来看，新空港的建设、航空产业的发展使京津冀更多融入国际舞台，融入全球化进程。拥有近1.1亿人口的京津冀地区将形成一个的城市群，目前首都国际机场的客运量已经是世界第二，新机场的建成将助力北京成为航空体系下的世界中心。
永清位于新空港核心，地理位置优越，是链接北京、天津、保定的中心桥梁。周边拥有京津、京台、京石、津保四大高速，其中京台高速、廊沧高速贯穿全境。京台高速北京段的开通，使得永清50公里即可直达北京南四环，直接拉动永清和大北京的距离，坐享北京大七环便捷生活圈。
永清至北京将形成依托“四纵两横”高速路网（四纵：京台、机场、京沪、大广；两横：廊涿、廊沧及京雄城际铁路）。大大缩短永清与北京交通距离，实现30分钟北京经济生活圈的路网支撑，并加快永清与北京的城市融合。
廊坊空港新区：下一个百万城市
根据规划，廊坊空港新区包括廊坊市、固安县和永清县的部分区域。规划范围为：南至密涿和规划的唐廊高速公路，东至大外环及延长线，北至山铁路和北京界，西至106国道（京九铁路）及北京界。
规划人口为100万人，规划建设用地132平方公里，总体定位为国际化空港枢纽地区；环渤海地区、首都经济圈及河北省的核心空间增长点；海陆空联运枢纽；廊坊市的次中心区域。
同时，永清得益于优越的地理位置，坐标于华北重要商圈 “三足鼎立”的中心位置。周边匹配了京津、京台、京石、津保四大高速，其中京台高速、廊沧高速贯穿全境。京台高速北京段的开通，使得永清50公里即可直达北京南四环，直接拉动永清和大北京的距离，坐享北京大七环便捷生活圈。
据了解京台高速全线贯通后，从永清可直达北京南三环。作为环京发展重要节点，永清在廊坊段通车后区位优势更加凸显。“要想富，先修路。京台高速的通车，实现了环京密网交织，一小时交通生活圈随之而来。在这一个小时车程的范围内，从交通方面就解决了很多人的置业，特别是南城一些居住客群的改善性需求都会往这边聚集。而如果第二机场2019年能够投入运行，京台高速加上机场连接线，届时会把京台、京开、京沪三条高速联成一体，这样就能解决很多人出行方便的问题。只要出行方便了，各种商机就都来了。
永清作为距离北京南三环仅四五十公里的区域，曾经默默无闻。但是就是这颗被沙砾覆盖的明珠，伴随着新机场、京台高速、轨道交通的建设、北京亦庄永清高科技产业园区和40余家世界500强企业、九大央企、北京西城物流在永清建的亚洲最大的物流基地、动批八大服装市场的升级换代的永清国际服装城和670余家中国顶级服装设计研发厂家以及中国金融后台服务中心等大密度高规格的产业集群，将逐渐显露光芒。永清无疑会发展成为河北省最富足的新城。
最后这里还要着重提及下位于永清新区核心区的森林新都孔雀城，京雄城际设立的新北京机场站与新北京机场距离森林新都孔雀城都只有15公里，可以说永清集高铁和航空两大交通枢纽宠爱于一身。
本文来源：网易房产
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