中国铁道科学研究院集团有限公司在官网上发布了《北京市轨道交通第二期建设规划调整环境影响评价第二次公示》，公布了北京轨道交通二期建设规划中5条线路的调整，包括了大家最为关心的平谷线，以及13号线、CBD线、11号线西段、新机场线。
北京市轨道交通第二期建设规划（2015—2021年）调整示意图。
最受关注瞩目的是即将于2022年通车的22号线（平谷线），将连接城市副中心和北三县地区，车站也将由原11座调整为20座。调整方案明确，平谷线未来将连接通州副中心，线路路由、制式发生调整，地下线路长度大幅度增加。
平谷线起点由东风北桥站调整至东大桥站，终点由洵河弯站调整为平谷站。线路长度由原71公里调整为78.6公里，地面线及高架线约30.1公里,地下敷设线路长度48.5公里，较调整前的2.5公里增加了46公里。车站由原11座调整为20座，设一段一场，原规划选址调整，规模增加61公顷。计划于2019年开工，2022年建成通车。
此前有媒体猜测，这20站分别为：
平谷段将设平谷站、马昌营站及马坊站；
三河及燕郊区域将设置齐心庄站、高楼南站、神威大街站以及燕郊站；
通州段设政务中心东站、政务中心站、副中心站、运河商务区站、北关站、永顺站；
朝阳段设置管庄站(换乘R1线)、定福庄站、甘露园站、慈云寺桥站、红庙站(换乘M14)、金台夕照站(换乘M10)、东大桥(换乘M17、M6)
和棠瑞著，世界休闲大会主会场旁，立体交通时代来临
平谷的“十三五”规划中，在休闲旅游产业综合配套设施项目投资规模在155.91亿元，其中交通占据73.7亿。除了2020年运营的平谷线（22号线）轨道，智能公共交通枢纽金海湖、因世界休闲大会推动的一系列高级配套交通工程、京承高速等更加立体、多样化的交通，加速和金海湖与主城的交通，极大的提高了日常出行的便捷性。
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本文来源：网易房产
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