民航局近日公示关于国际航线经营许可申请情况，拟再新增批准9条从北京大兴国际机场起飞航线，以南方航空为主。加上此前公示的10条航线，有望在近日将拟定航线扩展为19条，涉及埃及、俄罗斯、韩国、法国4个国家，共计109班次，此外35家免税店将如期开业，廊坊人家门口的机场即将起航！
再增加9条航线，新机场已有19条航线获批，主要涉及埃及、俄罗斯及韩国
其中，2019年9月-10月，北京大兴国际机场或有11条航线陆续开通。主要涉及埃及、俄罗斯及韩国三个国家，涉及航班达59个班次，其中北京大兴—西安—开罗航线，经停西安咸阳国际机场。本次公示的其他航线均拟定在2020年1月-3月陆续开通。
此前已有十条航线获批
3月7日，民航局发布了关于国际航线经营许可申请的公示。民航局拟批准32条国际航线，其中，许可10条航线从北京大兴国际机场起飞。
35家免税店将如期开业
2019年3月13日，首都机场商贸公司委托招标代理公司向大兴机场免税业务中标人正式发出中标通知书，最终，中国免税品（集团）有限公司同时成为标段一（烟酒、食品）和标段二（香化、精品）的中标人，中标价格分别为：标段一基准年保底经营费为23000万元，销售额提取比例为49%，标段二基准年保底经营费为41600万元，香化品类销售额提取比例为46%，精品品类销售额提取比例为20%，两个标段经营期限均为十年。免税业务招标工作较预期计划提前8天完成，为确保大兴机场9·30开航时国际区35家免税店如期开业创造了有利条件，取得了较为圆满的招标结果。
新机场带动廊坊飞速发展
凭借轨道交通+畅行高速，以及北京大兴国际机场的辐射带动，廊坊与北京的空间距离在逐渐缩小， 跑出了城市发展“加速度”，诠释着安居于此的幸福感，也迸发出区域协同发展的新动力。
众所周知，判断城市兴衰的黄金原则除了“交通”还包括“产业”和“人口”。凭借这三大维度，廊坊的发展空间更是超乎想象。大家普遍认可一个观点：一个地方经济搞得好，就对人口有吸引力，人们会选择用脚投票，而廊坊的产业发展构筑了一个个经济发展的强劲引擎。
廊坊的地缘优势决定了在协同发展的机遇中必将迎来突破性的发展，尤其在临空经济的带动下，廊坊的营商环境和区位价值也会发生聚变反应。有专家预测，新机场临空经济区按照7200万人次来计算，大概能够带动14.4万个区域性就业岗位。未来，这里将会有超级多的高附加值产业集群，科技创新、高端商务、高端物流、商业旅游、现代服务等将全面开花。
随着非首都功能的有序疏解，廊坊将在承接非首都功能疏解的过程中扮演十分重要的角色。特别是北京大兴国际机场的启用后，人流、物流、产业流将会迅速聚集廊坊，临空产业上下游商务需求将激增，一条条链条将搭建组成新空港经济圈。
毋庸置疑，这将有助于带动周边配套水平的提升，对廊坊产业升级、区域经济推动等方面产生极大的促进作用。
廊坊孔雀城项目处于黄金走廊的核心地带，距离北京国贸东南约40公里，大兴国际机场15公里。廊坊孔雀城凭借廊坊成熟的城市级配套，依然成为空港区最近的成熟商务圈，势必会带动大量的商务人流涌入，从而带来财富商机。
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本文来源：网易房产
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