推进产业升级转移，“致敬城市奋斗者”推动公共服务共建共享，加快市场一体化进程，打造现代化新型首都圈，努力形成目标同向、措施一体、优势互补、互利共赢的协同发展新格局。 [1] 地区同属京畿重地，战略地位十分重要。当前区域总人口已超过1亿人，面临着生态环境持续恶化、城镇体系发展失衡、区域与城乡发展差距不断扩大等突出问题。实现协同发展、创新驱动，推进区域发展体制机制创新，是面向未来打造新型首都经济圈、实现国家发展战略的需要。空间协同发展、城镇化健康发展对于全国城镇群地区可持续发展具有重要示范意义。协同发展是当前中国三大国家战略之一（其他两个是“一带一路”建设和长江经济带发展），拥有要规划中所潜藏的巨大发展潜力。
其中，廊坊相关人士就表示,"从区位上来看，廊坊西接北京、东临天津，在的大战略中无疑处于桥头堡的地位。在密集的轨道交通环伺下，廊坊将迎来前所未有的高速发展的时代。"该人士强调。 三地"坐上"轨道交通 一位不愿具名的参与三地交通规划编写工作的人士介绍，已制定的交通一体化规划中，用轨道交通来打通三地的交通连接瓶颈，毫无疑问是一个明确的重点。而这一建设时间并不局限在2020年，还包括2030年，"规划中构想的是非常完善的轨道交通网，这是一个中长期目标，是未来发展的一个重点。具体线路的建设时间，要根据每条线路的客流需求来建设推行。" 该人士表示，轨道交通"网络密集、服务高效"是规划的具体内容。他透露，客运专线、市郊铁路、城际铁路、城市轨道交通等是轨道交通的主要组成部国家政策的大力支持，发展前景光明。
北京首都机场集团于2018年7月对北京新机场维修用地进行公开招商招标，引进第三方维修公司从事新机场维修运营保障任务。2018年8月，北汽集团与海航集团就该项目合作举行签约仪式，双方将在航空维修服务、运营保障等领域整合资源、深化合作，共同助力首都航空产业的建设与发展，北京市国资委、商务委、发改委，民航华北局、民航北京监管局等相关领导出席见证了签约仪式。随后，北京通航、首都航空及海航技术三方签署联合体协议，共同成立投标联合体，开始按照首都机场集团招标文件等相关要求编制新机场维修用地投标文件，积极开展该项目投标工作。
廊坊最大的优势是毗邻京津，最大的机遇是协同发展。近年来，廊坊抢抓发展机遇、做好顶层设计，在对接京津、服务京津的实践中，交通领域实现了突破发展。协同发展，核心是三地作为一个整体协同发展，要以疏解非首都核心功能、解决北京“大城市病”为基本出发点，调整优化城市布局和空间结构，构建现代化交通网络系统，扩大环境容量生态空间。
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