专访爱泊车高级副总裁王凤菊：VSA车态感知技术构建智慧城市动静态交通综合治理能力

汽车保有量逐年增长，而城市道路资源有限,停车位亦不可能无限增加。眼下，停车难已经不是一座城市、一个国家面临的问题，而是全球性课题。在全球资源愈发短缺的大背景下，世界各国都进入高效利用和更加合理规划资源的时代，用科技改善公共服务是大势所趋。洞察到智能城市停车场景的顶层需求和管理痛点，智慧互通（爱泊车）从顶层设计出发，利用独创的VSA车态感知核心技术，打造城市级智慧停车综合管理方案。

据智慧互通（爱泊车）高级副总裁王凤菊在第六届中国智慧城市博览会上的介绍，爱泊车首创高位视频停车管理技术，并自主研发AI高位图像识别“超级视线”等系列产品，高精度、高稳定性识别及多重性能的全方位管理，让静态交通视界更清晰，实现无人化、智能化停车管理；同时兼具交通指挥、违停、安防等功能，完整的数据链条可助力政府进行科学决策，赋能智慧城市建设发展。

5年时间里，爱泊车已经从一家初创公司，发展到拥有行业最大核心技术集群的高科技企业，构建了人工智能在城市静态交通场景下最大规模应用，形成了全球独一无二的智慧停车城市样板集群。目前，爱泊车已经在北京、上海、广州、深圳、天津、成都、福州、贵阳、兰州、西宁、石家庄、邯郸、张家口、亳州、唐山、赤峰等城市商用落地，打造了多个智慧停车样本城市。如助力北京实现路侧停车电子收费改革，实现“17+1”全覆盖。截止到今年年底，北京路侧停车高位视频将覆盖近8万个泊位、400多公里路段，彻底颠覆了路侧停车管理方式，有效解决城市“停车难、停车乱、治理难”等问题，为城市静态交通管理带来革命性变化。

同时深度下沉县区级城市，为广州增城打造智慧停车管理系统，证明了高位视频技术在南方地区的高度适应性，为大湾区树立了新标杆。

卓越的研发和创新能力、强大的技术壁垒、完善的产品线和清晰可延展的商业模式以及领先的市场占有率，也让爱泊车在半年之内，四次获得资本的融资青睐：

• 6月，爱泊车完成数亿元C轮融资；
• 8月，爱泊车获得数亿元C+轮融资，投资方为交银国际、58产业基金和湖南财信基金；
• 12月，爱泊车完成D轮数亿元融资，由深创投领投、正和岛投资与盛景资本跟投；
• 12月，爱泊车再次获得D+轮重磅融资，由中冀投资领投，海峡金控跟投。

谈及未来的发展规划，王凤菊透露，下一步， 智慧互通（爱泊车）将利用全新升级的VSA车态感知核心技术，构建动静态交通综合治理能力，加速驱动“城市大脑”。着力打造的全息智能分析系统，具备强大的扩展能力，可为智能停车、交警执法、交通综合治理、重点治安防控、市政综合管理等领域提供支持，将全市停车相关数据及图像资源进行统一管理，实现一次建设，多次赋能。

在新的5年计划内，爱泊车意在打造超过4亿驾驶人的智慧停车运营服务平台、超万亿汽车后市场价值生态的高频连接平台、超万亿泊位资产价值的交易运营平台。

借助强大的技术研发能力及城市运营能力，爱泊车将逐渐渗透至社会停车场管理业务，通过赋能增值的社会停车场业务加速场景渗透、占领用户心智，以逐渐覆盖城市级所有停车场景。最终，利用线下停车场景为入口，开发用户流量价值，聚合C端流量，打造覆盖B端及C端的“美好车生活”。