为美好而来，新空港孔雀城优化布局结构，推进交通运输稳步发展。

以协同发展为主线，以“五大理念”为引领，坚持“率先发展、转型发展、和谐发展、安全发展”的规划原则：

——对接京津，率先发展。主动对接京津，融入首都圈和环渤海，注重省际间、区域间的有机衔接，全面扩大开放视角，充分发挥廊坊连接京津的战略支点作用，率先建立一个接轨京津、面向环渤海的开放型综合运输网络。

——深化改革，转型发展。把改革创新作为强大动力，深化交通运输重点领域和关键环节改革，推进供给侧结构性改革，扩大有效和中高端供给，全面释放内生动力和发展活力，实现交通运输转型升级、提质增效。

——统筹兼顾，协同发展。紧紧围绕服务全面建成小康社会的总目标，协调推进重大交通基础设施建设，统筹各种运输方式相衔接，优化布局结构，推进交通运输稳步发展，支持新型城镇化和城乡统筹示范区建设。

——绿色环保，安全发展。服务“绿色崛起”战略，把节能减排、保护环境和节约集约利用资源落实到交通运输各环节。全面提高交通运输的安全性、可靠性和应对自然灾害、突发事件的反应能力。

建设高效便捷的轨道交通网

按照“客运快速、货运通畅”目标，加快推进轨道交通建设。完善对外高速铁路，充分利用客运专线、普通铁路富裕能力开行城际列车;坚持新线建设与既有线改造并举，完善区域货运铁路网络;结合城市总体规划，谋划推进市郊铁路和城市轨道交通建设。

加快推进对接京津轨道交通建设。快速铁路方面，加快推进京唐城际、廊涿城际、京霸城际、城际铁路联络线(S6)、津石城际，平谷线开工建设，争取尽早建成通车;积极谋划霸衡城际、廊坊至密云城际，适时开工建设。城市轨道方面，积极对接北京，争取亦庄线引入廊坊、大兴线引入固安;积极谋划廊坊至新机场城市轨道，适时开工建设。

加快推进市域其他轨道交通建设。快速铁路方面，加快推进固保铁路开工建设，争取尽早建成通车;普通铁路方面，依托重点产业园区或物流园区，推进专用铁路和企业专用线建设;谋划霸州至保定铁路，适时开工建设，实现津保铁路霸州至保定段客货分线;市郊铁路和城市轨道方面，稳步推进廊坊至大城等市郊铁路和中心城区地铁线路规划研究工作，适时开工建设。

从五大街开始，新空港孔雀城在廊坊有将近二十年的商业运营经验。通过出售、出租、自持运营等多种经营方式积累了丰富的经验，以幸福城为例打造出廊坊新型商业街区典范。我们不仅是提供社区服务的配套，更是城市级的配套。新空港孔雀城通过前期自持和运营，通过二十年左右的时间，把商业培育完成，在廊坊打造一场商业的盛宴。

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