“十二五”时期全市共完成绿化工程38项579公里，干线公路可绿化里程绿化率达100%，绿色覆盖率达到86%以上。开展油气回收治理工作，完成全市105辆油罐车油气回收治理，新增油罐车一律经油气回收综合检测合格后，方可进入运输市场。
“平安交通”创建工作成效显著,被交通运输部确定为“平安交通”建设示范单位。率先完成交通运输企业安全生产标准化建设。安全生产应急管理水平不断提高,危险品运输专项整治工作效果显著。严格落实了领导责任、部门监管责任、企业主体责任、岗位责任，使安全生产“一岗双责、党政同则”制度得到全面落实，形成了“齐抓共管”，层层抓落实的安全生产管理体系。持续开展了安全生产大检查、打非治违等专项整治工作，对重点公路桥梁、工程建设项目、营运车辆、从业人员进行拉网式排查，及时消除隐患。强化宣传教育，“十二五”期间累计培训安全管理人员300余人次，企业安全管理人员800余人次，道路运输从业人员3万余人次。
“十三五”时期，站在全面建成小康社会、京津冀协同发展、建设环京津地区率先发展增长极以及经济社会发展总体要求的角度，审视与先进地区的差距及廊坊市所处的重要区位应发挥的作用，廊坊市综合交通发展仍存在一些突出问题和矛盾：
一是综合交通网络能力不足。廊坊市铁路网密度为4.5公里/百平方公里，分别比北京、天津低3.3、4.2公里/百平方公里;完善的高速公路网络尚未形成，密涿、京秦等高速公路尚未与京津路网实现互联互通。
二是综合交通体系衔接不畅。尚未建成集铁路、公路、城市交通于一体的综合客运枢纽，大型现代物流园区建设进展缓慢。
三是交通运输服务水平需进一步提高。中高档车辆、专用车辆等比重偏小;城市公交化比例和水平偏低;城乡公交均等化服务水平尚需提高;物流专业化程度不高。
四是交通信息化、智能化程度有待加强。信息资源共享不足，对公众交通信息服务能力有限;物流信息化程度较低，不能很好的满足交通运输业发展的需要。
廊坊孔雀城财富港为我司在北部新区打造的写字楼的统称系列，包括但不限汇景轩/香溪园/公馆等小区的写字楼。廊坊孔雀城公园海本次新加推的公馆大厦位于永兴路与祥云南道交口，大公馆小区19#号楼，正对438亩丹凤公园，咫尺市民服务中心，占据政务区最佳位置，是名副其实的公园地产，也是廊坊政务区里的一个地标建筑。
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