资本的趋利性，是由资本的主体决定的，哪里有回报、回报高、安全性高，资金就往哪里流动。2016年以来，银行利率持续走低，反之一线城市楼市却节节攀高，吸引各路资金大举挺进，这也从侧面反映了在当前的经济形势下，房地产投资依旧是资本保值、增值的重要途径。
近两年来，大北京利好不断，京津冀一体化逐步深入，随着今年北京房价开启了“跑步”模式，大北京地区也行情见涨，多地房价纷纷破万，这无疑给了投资客们极大的信心。那么接下来的2016下半年，环京地带楼市是否还会迎来更大的发展机遇？哪个地方最具有投资价值？且听小编慢慢道来。
京南发展前景广阔 固安瞄准“下一个三元桥”
随着北京“南城计划”的不断深入，以及新机场动工的重大利好，整个京南片区都站在了发展的快速路上，交通、配套等环境的逐步改善，让京南地区更有优势去承接未来新机场带来的临空经济刺激。而此前，临空经济对于一个区域的改变早有先例。比如如今的顺义，比如曾经的三元桥。
很难想象，在首都机场未建之前，三元桥周围都是一片荒芜，属于北京的外环，房价自然也不可和今天同日而语。正是得益于首都机场的辐射，使三元桥在交通、规划上获得了巨大发展，成为今天北京城市的核心区域。由此，空港经济对于周围区域的影响之大可见一斑。
北京新机场目前正处于紧张的建设中，其目的就是为了缓解北京巨大的航空交通运输压力，可想而知，与新机场配套的交通将更加发达，辐射范围也更广。据中国民用航空局相关负责人表示，新机场轨道专线可直达北京市中心区域并与城市轨道网络多点衔接；高速公路、城际铁路可在２小时内实现与周边主要城市的连接；高速铁路接入新机场为开展空铁联运创造了有利条件，使新机场服务范围进一步扩大。
纵观新机场辐射范围内的环京城市，固安是唯一一个既在大七环内，又处于北京新机场黄金10公里处的城市，地理位置相当优越。在陆路交通方面，除去已有的京九铁路、大广高速、廊涿高速和106国道从固安穿过，还有正在规划引入北京地铁四号线、“七环路”、机场北线高速、S6号线、固保城铁等。固安周边100公里范围内，铁路和等级公路的密集程度在国内同类地区都极为少有。未来，距首都新机场仅10公里的固安，必将成为重要的交通节点，区域发展瞄准“下一个三元桥”。
新机场成区域发展引擎固安迎来资本时代
资本从来都跟随重大利好走，在新机场落子京南政策一出，各方投资就跃跃欲试涌入京南。据业内人士介绍，新机场周边30公里内会形成一个超过150万人口的中型航空城市。
新机场不仅是一个交通设施，还将是一个包括商业、服务以及文化教育、公务交流等功能的设施，将是城市的一部分，堪称一座新城市。按照远期估算，当北京新机场每天进出港旅客达30万人次时，按10:1的比例，直接就业将达3万人，按照产业辐射周边间接就业人员2至4倍比率，间接从业人口将突破10万。大量就业人口的进驻，无疑会让区域发生翻天覆地的变化，区域楼市也将迎来高峰。显而易见的是，哪个区域离新机场更近，各方面条件更成熟，就更有机会赶上这次发展机遇，迎来整体价值的提升。
北京新机场落地于永定河北岸，这对于与新机场一桥之隔的固安来说，优势得天独厚。一直以来，固安有着深厚的产业基础，在承接北京人口、资源外溢方面有着充足的经验和准备，在发展上平稳有序，持续向上，在新机场周边的布局也早早开始，现已成功打造了电商产业园、航天产业园、卫星导航产业园、肽谷生物医药产业园，积极构建产业新城。
据有关数据显示，首都机场辐射下的顺义区80%的GDP来自机场周边不到60平方公里的地区，约85%的财政收入来自临空经济区。这也预示着未来，随着新机场成为京南区域发展的巨大引擎，固安将凭借突出的区位、交通、产业资源优势成为大北京地区的价值高地，而现在大量置业者和投资人对区域及项目的认可，似乎已经说明了这一点。记者在固安名盘永定河孔雀城空港壹号踩盘时了解到，目前大量的北京客选择在固安置业，从短期看可以为资产保值、增值，从长期看投资价值显著。永定河孔雀城空港壹号，处于新空港枢纽核心区，将会在固安区域价值提升、步入国际化大都会城市群之际，展现新空港黄金十公里的价值，坐享空港经济圈增长极红利。目前项目库存充足，推盘节奏稳定，无论在销量、口碑上还是价值上都领跑整个区域。
从长期发展层面来看，京津冀一体化和新机场建设对京南片区的推动作用是逐级步递进的，当前还只是其价值释放的冰山一角。随着临空经济的不断发酵，轨道交通路网等基础设施建设的完善，以及京津冀地区的产业规划转移，固安必将迎来更大的价值提升，而一系列高精尖的产业、企业、机构和大量人群的进入，也将带动资本源源不断流入固安，对其区域建设带来质的飞跃。
本文来源：网易房产
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