今年，永清县进一步创新造林机制、提升绿化标准，在市核配造林2万亩的基础上，安排造林3万亩、改造提升10万亩，重点实施廊霸路韩村段高标准造林绿化等八大工程，擦亮永清的生态品牌。
繁华时尚的商业综合体，琳琅满目的商品珍宝，鳞次栉比的高楼大厦，主题风情餐饮区、国际品牌影视休闲区、特色主题儿童游乐区等一应俱全，以同步北京都会的生活配套，打造国际空港时尚生活主场，全方位满足人们对品质生活的需求，让人生活在这里，仿佛处在世界的中心，时刻漫步在时尚的前沿。
配合新机场综合交通枢纽，北京规划了三条高速公路与之链接，延伸“五城六镇”网络化城镇体系。永清交通便利畅通，处于30分钟北京经济生活圈之内。在公路交通方面区域有四大高速交通路网，分别为京台、京沪、大广和机场高速，通过上述四条高速可以在最快的时间内直达北京南三环。
全国人大代表、北京市发改委主任谈绪祥在接受媒体采访时表示，北京新空港临空经济区作为国家批复的国内首个跨省域合作区域，根据规划内容规划了三个功能区组团。未来企业将结合功能区的定位和特点选择落户，产生的税收则由京冀两地共享。
新空港预计2019年建成使用， 被定位为综合型、超大国际空港，是亚洲最大航空枢纽港，随着新空港开建，人流、物流、产业流迅速聚集，永清位于新空港15公里经济圈，凭借得天独厚地理优势，未来将以临空经济建设为载体，预计到2020年，旅客吞吐量将达到4500万人次，2025年达7200万人次，2040年达1亿人次。
据了解京台高速全线贯通后，从永清可直达北京南三环。作为环京发展重要节点，永清在廊坊段通车后区位优势更加凸显。“要想富，先修路。京台高速的通车，实现了环京密网交织，一小时交通生活圈随之而来。在这一个小时车程的范围内，从交通方面就解决了很多人的置业，特别是南城一些居住客群的改善性需求都会往这边聚集。而如果第二机场2019年能够投入运行，京台高速加上机场连接线，届时会把京台、京开、京沪三条高速联成一体，这样就能解决很多人出行方便的问题。只要出行方便了，各种商机就都来了。
永清距新空港的直线距离仅15公里，受临空经济圈，其经济、产业、人口、贸易等必将快速发展，国际化森林空港城市进程也将持续加速，未来利好可期。随着新机场建设的稳步推进,机场对周围地区，尤其是对永清地区的，必将带动永清实力的快速崛起。
看似简单的物业，背后却蕴含着深刻的初心，如何全维度全天候的让家人们感悟生活的温情，呈现一派睦邻友好的社区氛围，一直是所有社区物业服务坚持不懈的宗旨。孔雀城从初心出发，以匠心贯彻，打造美好活力社区。
空港经济区，一个熟悉又陌生的名字。熟悉的地方在于它时常出现在耳畔，陌生的地方在于过去并不常展露头角。空港经济区对区域发展具有强大的带动作用，这种作用自后工业时代全球自由贸易潮流开始就已经屡次被证实。
永清距新空港的直线距离仅15公里，受临空经济圈辐射，其经济、产业、人口、贸易等必将快速发展，国际化森林空港城市进程也将持续加速，未来利好可期。随着新机场建设的稳步推进,机场对周围地区，尤其是对永清地区的辐射，必将带动永清实力的快速崛起。
本文来源：网易房产
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