航空时代改变了一个大都市的格局，衍生了一种新的航空模式，也就是航空大都市，其以机场作为核心，吸引相应的人流、物流以及产业形态在机场周边积聚。因此建立用机场所连接的城市网即临空经济区,已经成为全球一体化的趋势下，各国获得全球竞争优势的共识和目标。而临空经济区的形成势必会对周边的经济，交通、生活水平等造成具有极大的提升。
北京新空港处于链接北京、天津、保定三角形的中心位置，运营后，将会通过综合交通体系更好地连接京津冀三地，成为世界交通重要的枢纽，支撑机场群和城市群的发展。值得一提的是，永清距离北京新空港直线距离15km,属于新空港临空经济区之一，且为承接非首都智慧产业转移的重点区域，届时，依托永清目前建成以及规划在建的高铁、高度、机场轻轨等多维的交通体系，空港城市群间的经济联动效应也将有望呈现出几何级发展。
永清位于新空港核心，地理位置优越，是链接北京、天津、保定的中心桥梁。周边拥有京津、京台、京石、津保四大高速，其中京台高速、廊沧高速贯穿全境。京台高速北京段的开通，使得永清50公里即可直达北京南四环，直接拉动永清和大北京的距离，坐享北京大七环便捷生活圈。
新机场的建设如火如荼，围绕新机场的“五纵两横”道路交通大网也在逐渐完善。五纵：轨道交通新机场线、京雄城际铁路、京开高速、新机场高速、京台高速；两横：新机场北线高速、城际铁路联络线。“五纵两横”中不仅有高速，还有轨道交通，这张通达四方的路网不仅满足了通达新机场的交通需求，还将构建起京津冀交通一体化的主骨架。
依照国际、国内的各大机场的配套规划，周边都会衍生出很多相关的行业以及服务设施，聚集航空产业、高新产品制造业、空港物流业、国际性商务及会展、酒店娱乐休闲五大产业形态。届时大量人群及高新产业入住新空港板块，人流带动物流，物流带动资金流，促使新空港加速发展。
永清密集的交通网络让绿色生活唾手可得。目前，永清的交通线全面覆盖高速、城铁、机场、公路，实现50公里之遥的京津地区无缝切换。现拥有京津、京台、京石、津保四大高速路，其中京台高速、廊沧高速贯穿全境。京台高速北京段的开通，使得永清50公里即可直达北京南四环榴乡桥；京雄城铁正在建设中，未来开通后，直接拉动永清和大北京的距离，坐享北京大七环绿色生活圈。
孔雀城研发部对待质量问题精益求精，绝不放过任何小问题，也绝不容忍因为疏忽而出现纰漏。在施工前严格要求施工部门，施工人员做好施工准备工作，同时在施工方案的选择上首先考虑到的就是满足技术的可行性。施工的过程中，重点控制工序质量。工序是人、材料、机械设备、施工方法和环境因素等综合作用的过程，孔雀城研发部坚持以工序质量控制为基础和核心。针对存在的问题立即采取必要措施，使质量符合要求。
新机场交通网成型，不仅驱动着永清城市的发展；同时位于15公里新机场处，永清作为国际化森林空港城市崛起，还满足了城市精英对生活的需求，是现代城市发展的代表。随着京南加速腾飞，未来永清面临的发展机遇前所未有。空港新都孔雀城位于永清新城核心区域，紧邻永清智能控制产业园，承接非北京首功能的产业外溢，以可持续发展的思路以及国际视野，规划产业新城大格局，未来将导入大量产业人口，为城市发展奠定坚实基础，区域发展前景广阔。
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王晓易_NE0011
