为美好而来，努力建设成为京津冀合作共建的典范、协同创新的战略高地

永清是京台高速“出京第一县”，毗邻北京新空港，守护着首都南大门，幅员面积776平方公里，人口40余万，处在京津冀协同发展的前沿，区位重要，责任重大。去年，永清县财政收入增长82％，增速跃居廊坊市第一、河北省前列。

绿色，是生命的象征，是和谐便捷的代名词。北京新空港的绿色建设，将促进人与自然、环境与发展、建设与保护、经济增长与社会进步相平衡的可持续发展，画卷已铺就，如椽巨笔正在挥洒。“引领世界机场建设，打造全球空港标杆”，在绿色理念的指引下，携手同行，把绿色设计贯穿始终，在绿色建设中一丝不苟，必将建成一个提供便捷高效人性化服务的绿色新国门。看似简单的物业，背后却蕴含着深刻的初心，如何全维度全天候的让家人们感悟生活的温情，呈现一派睦邻友好的社区氛围，一直是所有社区物业服务坚持不懈的宗旨。孔雀城从初心出发，以匠心贯彻，打造美好活力社区

通过对北京大兴国际机场的详细解读，我们不难发现这样的宏观趋势：环首都区域发展，新空港将成为先行者和带动者，同时也是产业疏解等政策的受益者，永清距北京大兴国际机场15公里，属于临空经济区宜居住区。随着新空港建设，它必将推动永清的产业和城市发展上升到新的层次，成为城市发展的新引擎,

空港新都孔雀城依托总体生态格局，以创建空港花园城市为目标，利用原生生态环境作为基底，把自然景观融入城市之中，生态公园，形成城市与自然佳融合的有机生态格局。

随着交通的便利，产业转移也给永清带来跨越式发展新机遇。河北省正式批复同意将永清工业园区和永清经济开发区整合，设立省级高新技术产业开发区，名称为“北京亦庄·永清高新技术产业开发区”，其定位将基于北京经济技术开发区已形成的4+4产业发展格局，包括电子信息、生物医药、装备制造产业、汽车制造产业四大高端制造业的总部经济、总装集成、系统集成等非制造环节；生产性服务业、文化创意产业、临空服务产业、节能制造产业四大服务业；充分发挥永清在区域发展上的产业优势，以科技进步为动力，大力培育发展高新技术产业和战略性新兴产业，努力建设成为京津冀合作共建的典范、协同创新的战略高地、实现创新驱动与科学发展的先行区。

永清绿色、林海的打造，将持续突出建设百亩以上、千亩以上规模化林区，形成规模宏大、集中连片的绿色海洋，成为北京新空港的绿色屏障与风景。

2018年开始，永清坚持“主导、企业投资、群众受益、生态提升”的运作模式，重点实施“永清林海、万亩银杏”生态景观林带等八大绿化工程，计划全年造林3万亩。同时，永清加快与京津相关部门衔接，积极推进建立区域污染联防联控等工作机制，严格落实《京津冀环境执法联动工作机制》，严厉打击各类破坏环境的违法行为。探索建立多元化生态补偿机制，推动生态资源可持续利用。

为响应绿色空港城市建设，作为“全国绿化模范县”、“全国绿色小康县”、“全国平原绿化先进单位”的永清，近年来举全县之力造林绿化，连续开展大规模植树造林活动。目前，全区林地总面积51万亩，森林覆盖率达43%，空港新都孔雀城居华北平原之首，拥有华北平原面积大的万亩森林和草场，被誉为“京津走廊上的绿色明珠和天然氧吧”、京津周边的“绿色生态花园”。配合新机场综合交通枢纽，北京规划了三条高速公路与之链接，延伸“五城六镇”网络化城镇体系。永清交通便利畅通，处于30分钟北京经济生活圈之内。在公路交通方面区域有四大高速交通路网，分别为京台、京沪、大广和机场高速，通过上述四条高速可以在快的时间内直达北京南三环。由此，形成了新“五纵三横”交通配套工程(五纵：京石(京港澳)、京开(大广)、京台(廊沧)、京沪、京津;三横：大七环(廊涿段)贯穿全境、津保高速(原荣乌高速)至与天津、机场北线(在建，连接京台与大广))快速落定建设，势必提速永清经济发展。未来将大大缩短永清与北京交通距离，实现30分钟北京经济生活圈的路网支撑，并加快永清与北京的城市融合。

轨道交通北京新机场线是连接北京中心城区和新机场的快速轨道交通专用线，南起大兴区礼贤镇附近，北至玉泉营桥东南侧的草桥附近，线路全长41.36千米。全线设新机场北航站楼站、磁各庄站、草桥站3座车站。

城市交通网络的升级，永清城市发展已经进入了新的篇章，未来随着城铁、机场等的陆续建成，永清会在此基础上，将城市的基础建设和城市风貌逐步发展成熟，成为名副其实的空港后花园绿色生活家。

空港新都孔雀城于新空港核心，地理位置优越，是链接北京、天津、保定的中心桥梁。周边拥有京津、京台、京石、津保四大高速，其中京台高速、廊沧高速贯穿全境。京台高速北京段的开通，使得永清50公里即可直达北京南四环，直接拉动永清和大北京的距离，坐享北京大七环便捷生活圈。