谈霸州,一定要说雄安新区,两者地缘上相邻,距离仅20公里,犹如唇和齿的关系,相互依存、关系密切。
20个月过去了,冀南的雄县、容城、安新,这三个字名无人再记得,早已从籍籍无名的小县城,却因一项国家政策逆袭成为炙手可热的明星城市。因雄安的横空出世,霸州现今也成为京津冀都市群中里一颗冉冉新星。
2019年初始,雄安市民服务中心企业办公区有26家高新高端企业开始挂牌,并陆续入驻办公。中国三大电信运营商、腾讯、百度、眼神科技、360集团以及工商银行、中石化资本等金融机构已经入驻或挂牌。
从项目最初到确定建筑定调,从开始施工到整个高楼的呈现,研发的每一个环节都意义重大。温泉新都孔雀城研发部以精工品质,成就当代人居典范,为当代人居描摹幸福生活蓝图。
以雄安牵头,全面疏解北京非首都功能,调整优化京津冀城市布局和空间结构,培育创新驱动发展新引擎,带动以雄安为主的周边区域发展,这是成立新区的意义。
“京津冀城市群”诞生
官方媒体的表述是,雄安新区要比肩深圳特区和浦东新区,这不仅是国家对于雄安新区的战略定位,更具深层次的意义。
众所周知,深圳,设立经济特区后,由一个边陲小镇发展成目前人口约1100万的国际大都市。浦东新区,始于上海市的一个贫民区,设立新区后,经过20余年的发展,已成为上海新兴高科技产业和现代工业基地,成为上海新的经济增长点。
更为重要的是,深圳特区和浦东新区的设立,更是支撑了以广州、深圳、珠海为三角和以上海、杭州、南京为三角的珠三角、长三角城市群的建设与发展。
据不完全统计,珠三角、长三角和京津冀是我国重要的三大城市群和经济增长极,不到3%的国土面积汇集了18%的全国人口,创造了将近4成的国内生产总值。
雄安新区作为比肩深圳和浦东的高规格新区,随着规划的逐步落地和北京事业单位、央企、高校、科研单位等的迁入,也将会形成高知人群的聚集,成为又一个区域的经济增长点,将全面带动周边经济的发展,使其成为“京津冀城市群”发展的一个稳定支撑点。
核心枢纽 唯立体交通网先行
不得不承认,因为雄安新区,“邻居”霸州也火了,但是霸州的价值远不止于此。
仔细看地图,便会发现,霸州位于北京、天津、保定三角核心地带,其位置不亚于雄安新区,似乎也能说明之前霸州也曾作为新区的备选项之一。
作为环京的重要枢纽,霸州交通便利,四通八达,区域内已经形成了以高速公路、高速铁路、城际铁路以及省道干线为一体的立体交通网络,大广高速、京台高速、京沪高速、京九线直通北京,并与廊涿高速、荣乌高速形成以霸州为主的发展区域。此外,规划中的京雄城际铁路北上直达北京新机场,南下贯通雄安新区,形成半小时城市通勤圈。
北京新机场场址距南六环约28公里,距北京约48公里,距首都机场约68公里,距霸州 直线距离仅约45公里。更重要的是,霸州位于京、津、保 三角区域的地带,区域价值更为明显。
分析人士表示,无论是以新机场为核心的北京城南计划发展,还是京津冀协同发展,抑或是泛雄安经济带建设,霸州的区域价值都是举足轻重。
值得指出的是,京雄城际铁路在霸州设霸州北站,将直接拉动区域内包括高科技产业、文化 产业、商务商贸业、房地产业等多个行业的经济增长,提供大量的相关就业并产生居住需求。
当然,霸州不仅仅是雄安新区、北京新机场发展建设的直接受益者,还是其产业、居住、养老外溢的 主要承接地。按照规划,未来雄安新区将容纳540万的人口规模,但是新区不建商品房,没有固定的住宅用地,邻近的霸州将率先承接其居住需求的外溢。
在霸州城市更新中,以温泉新都孔雀城为代表的城市全新时代产品更具说服力,温泉新都孔雀城位于北京正南、战略新区旁、霸州开发区核心,项目地处大北京都市圈核心、京津雄交通枢纽,毗邻北京新机场、定位为临空经济后勤保障区,域内“三轨六高”构建立体交通体系,一站新区、两站北京、30分钟直达西客站。同时,坐享中国温泉原乡地热资源,历时5年开发,产品涵盖叠院/洋房/高层/公寓等多种产品,目前主推80-127㎡花园宫邸,均价9000元/㎡左右,为目前环北京置业优选。