大兴国际机场建成后，将大大缓解北京首都国际空港面临的空域资源紧张局面。两个空港，南北相对，可以实现空域优化。大兴国际机场的建成，更影响了区域城市的发展，实现了城市升级的要求。2019年建成的大兴国际机场一期后，将满足年吞吐量4500万人次的需求，于2025年达到7200万人次的吞吐量。长期来看，该机场距离市区更远，未来一定是主营国际航班，因此，远期吞吐量将超越首都机场。
永清得天独厚的地理位置优势，使其在交通上畅达无阻。并且同时拥有京津、京台、京石、津保四大高速路网，50公里即可直达北京南四环。随着临空经济优势的不断发挥，临空产业布局，大量的人口流向永清，永清将迎来真正的新机遇。
现在，我们已然看到环京区域正在承接北京向外转移的部分职能，整个京津冀同心协力打造区域发展新格局，交通建设、环境保护、产业升级都在蓬勃发展，京津冀1小时交通圈已初步形成。可以说京津冀作为中国新一代城市群是继珠三角、长三角之后的“第三增长极”。
在临空经济区建设前期，永清承接了北京地区非核心区功能产业的转移再加上以高新科技产业的落地；并实现了互联网+智能制造产业、电子商务产业、大红门服装城产业、智控产业园等全面布局，整合产业发展，实现智慧城市目标。同时作为空港经济上下游服务端，千亿元产业投入，带来百万就业岗位，庞大的人口红利置业永清，永清经济、产业、人口、贸易等各大行业都将实现质的飞升，永清将随大兴国际机场临空经济区的发展步入新的篇章。
除带来城市、经济、产业、交通的变革之外，更重要的是整个空港城市基于绿色智慧的定位，这使北京大兴国际机场所涵盖的五城六镇，成为炙手可热的地块，各大区域在临空经济的发展上，各占优势，如：科技的万庄、产业的固安、商务配套的廊坊广阳区，更值得关注的是以绿色见称的永清，将凭借优越的地理位置和得天独厚的自然环境，成为优质宜居的“空港后花园”。
永清得天独厚的地理位置优势，使其在交通上畅达无阻。并且同时拥有京津、京台、京石、津保四大高速路网，50公里即可直达北京南四环。随着临空经济优势的不断发挥，临空产业布局，大量的人口流向永清，永清将迎来真正的新机遇。
未来的京南新空港，让永清交通更便捷，医疗配套更先进，教育水平更高端，就业更方便，生活更宜居。协同发展带来的便利，不仅仅局限于北京市中心，向外延伸永清的新生活更加便利，未来的永清必将展翅腾飞！
本文来源：网易房产
责任编辑：
王晓易_NE0011
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