与京唐并线，设站北三县的这条高铁在明年开通运营

近日，确认从副中心始发，途经北三县，与京唐城际铁路并线的京滨铁路工程建设，再次迎来重大进展！

据悉，由中铁一局集团承建的京滨铁路一标项目日前完成了新的节点工程，宝坻特大桥跨宝白公路百米大跨度连续梁顺利合龙。这是京滨铁路全线乃至京津冀铁投公司，在津建设高铁线路首个完成合龙的大跨度连续梁，同时也贯通了331孔8.37公里的架梁通道。

设计时速350公里的京滨铁路，在原有京津城际客运能力日趋饱和的现状下应运而生，它也是连接北京、天津之间的第二条城际快速铁路，故又被称为“京津第二城际铁路”。京滨铁路不仅是天津市重点工程项目，更是落实京津冀协同发展，疏解北京非首都功能的重要举措，通过轨道将京津冀城市群连接起来，这将有力推动京津冀交通一体化协同发展驶入快车道。

今年7月份，天津市市长张国清在国务院新闻办公室举行的省(区、市)系列新闻发布会上表示，明年晚些时候，最晚在2021年早些时候，京滨城际将开通运营！

待建成通车后，北京直达天津滨海新区只需约1小时，且将进一步优化廊坊北三县和天津宝坻的交通条件。而随着京唐城际的修通，北三县人无论去唐山、天津滨海新区，都会大大节省时间！

此外，以后去东北、华北、西北等地，都将有直达高铁啦！

根据规划，京滨铁路将成为京沪二通道的重要组成部分。同时，也将作为区域铁路网的组成部分，通过向承德方向延伸，实现与京沈客运专线的衔接，形成天津与东北方向联系的一条新通道。

由于此条线路运力充裕，未来将大量开行与地铁票价相同的市郊铁路，对于北三县上班族来说，真是一件大好事！

除京滨铁路外，与其并线的京唐城际建设已进入紧锣密鼓的最后冲刺阶段，而备受关注的城市副中心站综合交通枢纽也已在12月初开工，预计2024年底具备通车条件。它同时也是京唐、京滨城际铁路（近期）的始发终到站，另外还将与地铁6号线、规划平谷线、规划M101线3条轨道交通衔接。

这些重要交通工程的加速建设，不仅将完善城市功能，还将使京津冀三地间的交通互联变得更为紧密和畅通，更重要的是，北三县百姓的出行将因此变得越来越方便，进京，更是将大幅提速！

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