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为美好而来,新空港孔雀城,无缝衔接的“立体化交通”。

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凭借协同发展深入推进和北京新机场通航临近等历史机遇的加持,广阳将建立起京津冀立体化综合交通网络,打造民航、高速铁路、城际铁路、城市轨道、市郊轨道、公路无缝衔接的“立体化交通”。

我们都知道,新机场临空经济核心区150平方公里规划面积中,北京部分约50平方公里,廊坊部分约100平方公里。而北京新机场43%的面积位于广阳区,临空经济区大部分面积也在广阳区。临空经济区和自贸区双重加持,让占据更多地利的广阳发展迎来历史性机遇。

河北自贸区揭牌 7个高端项目入驻广阳

根据国务院公布的相关方案,我国将新设山东、江苏、广西、河北、云南、黑龙江6个自贸试验区。

其中,河北自贸试验区涵盖雄安片区、正定片区、曹妃甸片区、大兴机场片区四个片区,是全国唯一一个跨省市的自贸试验区。四个片区互为整体,共同承担河北自贸试验区试验任务。同时又独立发展,努力构筑各有侧重的产业体系,辐射带动区域经济快速发展。

河北自贸试验区的实施范围119.97平方公里,涵盖雄安片区33.23平方公里,正定片区33.29平方公里(含石家庄综合保税区2.86平方公里),曹妃甸片区33.48平方公里(含曹妃甸综合保税区4.59平方公里),大兴机场片区19.97平方公里。

8月31日,中国(河北)自由贸易试验区大兴机场片区正式挂牌。大兴机场片区是国家首次在跨省级行政区域设立的自由贸易试验区片区,区划面积为19.97平方公里,其中廊坊广阳区域占10平方公里、大兴区域占9.97平方公里,东至规划的京清路,南至永兴河(原天堂河),西至北京新机场高速,北至新机场北高速。

为美好而来,新空港孔雀城,无缝衔接的“立体化交通”。

大兴机场片区位于京冀三地交汇处,位于北京、天津、雄安新区黄金三角区域内,处在重大国家战略之中。自贸区大兴机场片区的设立,为廊坊、大兴带来了重大历史发展机遇。据介绍,大兴机场片区将充分发挥大兴国际机场国际航空枢纽优势,加强大兴国际机场临空经济区与自贸试验区改革联动、发展联动,打造更高层级的开放平台,提高国际资源聚集能力,实现科技创新与航空物流、航空科技、融资租赁等产业的融合发展,提升开放的整体性和协同性。

为美好而来,新空港孔雀城,无缝衔接的“立体化交通”。

承接非首都功能 打造高新高端产业发展集群

大兴机场片区的设立,是廊坊和北京探索开展区域产业协同创新的新机遇。廊坊市委书记冯韶慧表示,这对推动三地协同发展和廊坊经济社会高质量发展具有重大意义和深远影响。

廊坊将积极承接北京非首都功能疏解,加快推动京津科技成果在廊坊“孵化转化产业化”,与北京大兴区共同打造新时代改革开放的新高地。

广阳区地处京津之间的黄金地带,与北京、天津地域相连,形成了依托中心城市和空港、海港发展经济的独特区位优势。距北京、天津市中心仅为32和45公里,正所谓“半小时可进京下卫,一小时可上天入海”。

着眼服务京津冀协同发展重大国家战略,广阳自贸区将探索制定承接非首都功能疏解、推动与京津区域产业协同创新、促进要素跨区域流动、吸引京津企业迁驻的相关制度机制。

廊坊临空经济区将发展定位为国际化空港枢纽地区,环渤海地区、首都经济圈及河北省的综合性门户新区和核心空间增长点,廊坊市次中心区域。成为国内第一个“4.0模式”的临空经济区。

教育、医疗等多领域与京融合,园林绿化提升,四大商圈便利生活

随着京津冀协同发展步入快车道,跨城交通、通勤京津已成为许多廊坊居民的生活日常。不仅如此,在人们关心的医疗、教育等领域,北京、天津与河北,特别是与环京的廊坊更是融入地更加紧密。“通武廊”更是成为了一个标志。

为美好而来,新空港孔雀城,无缝衔接的“立体化交通”。

如今,全市7所三级医院、20余家二级医院实现与京津远程查房、远程会诊、同质化培训,构建了跨区域专科诊疗联盟,在廊坊就可享受到京津医疗的同城待遇。

教育资源大幅优化。北京师范大学、中国人民大学附属中小学等6所学校已经在廊坊建立分校或开展合作办学。同时廊坊通过建立教育联盟的形式,共享三地优质教育资源。

借助区位优势,廊坊市与京津签订了《通武廊养老工作协同发展合作协议》,实现了试点单位医疗保险与运营补贴的对接,让北京、天津的养老政策惠及到廊坊的养老机构。当前,廊坊已基本完成了北京通州区与廊坊北三县协同发展规划体系、北京大兴国际机场临空经济区规划体系编制,正在努力建设京津冀协同发展“试验田”,让人民尽享协同发展带来的红利。

自协同发展以来,廊坊就将北部新城作为建设重点,除了在解决人口居住问题外,还规划了产业新城。其中影响最大的北京新机场选址北京南,一方面拉动南城发展,另一方面促进廊坊北部新城的崛起。在以首都新机场为辐射范围的区域内,廊坊北部新城成为大受益区域。

城市的美,离不开公园,廊坊更是如此,官方数据显示,目前,廊坊城区绿化覆盖率达47.25%,人均公园绿地面积达14.56平方米,城区街头游园数量已超100个。除了大型公园,廊坊又在市区建成了许多街头游园。城市里,每隔500米可见一处游园,花木繁茂。近年来,廊坊累计新造林227.69万亩,超过以前有林地面积的总和。森林覆盖率达到33.86%,林木绿化率达到37.98%,超过国家森林城市标准,在全省平原城市中位居首位。2019年上半年,廊坊市空气质量全省排名领先。

为美好而来,新空港孔雀城,无缝衔接的“立体化交通”。

广阳区是廊坊地区经济发展的试点区,广阳区的成立便是为了证明廊坊是否可以成为一个符合三线城市的基本水准的试点区。说到经济,这个词或许听起来有点虚无缥缈,但是商业无疑是对经济消费能力最好的诠释。

为美好而来,新空港孔雀城,无缝衔接的“立体化交通”。

广阳囊括了廊坊多个大商圈,诸如万达明珠商圈、新朝阳商圈、万向城商圈、嘉华港湾商圈等,是廊坊的文娱、餐饮聚集地。无论是成熟的前者,还是正在形成的后者,这些商圈无疑给广阳的发展带来了巨大的活力。

广阳区内大型购物商场有万达广场、明珠大厦、沃尔玛、家乐福、乐购、新朝阳购物中心、丽都鑫潮家居生活广场、新福家生活城等。高端商贸写字楼有浙商广场、凯创大厦、建业大厦、天利得益、圣泰财富中心等;城市综合体有香港新世界商务中心、新朝阳广场二期、大中广场等;此外还有希尔顿酒店等大型酒店、汽贸一条街等商贸批发城。

“一轴五中心”加速北部新城崛起

廊坊北部文化新城板块,围绕新机场,廊坊市政府规划的航空港新城,就是北部新城。南起北凤道、北至桐万路,东起创业路、西至大皮营引渠,36.7平方公里的规划版图。整体规划有一轴五中心,一轴即为艺术大道,廊坊未来的城市主干道,直通机场北线高速15公里到达新机场。五中心从西向东为:创意创业中心,市民服务中心,国际金融中心,文化艺术中心,国际会展中心。一轴于廊坊交通枢纽位置,将来势必成为市区通往新机场的必经之路,五中心汇聚城市顶配资源,网罗生活、艺术、会展、便民服务等,将成为廊坊不可复制的区域,提供全维度的生活体验,未来独一无二的城市之心。

为美好而来,新空港孔雀城,无缝衔接的“立体化交通”。

临空经济助崛起 廊坊广阳区利好频现将迎大发展

当前,地处地理中心的廊坊正在迎来一场前有未有的新机遇,凭借着纵横交织的轨道及高速路网,加之北京大兴国际机场的辐射带动,这颗“京津明珠”未来发展可谓大局已定。

廊坊最大的优势是毗邻京津,最大的机遇是协同发展。近年来,廊坊抢抓发展机遇、做好顶层设计,在对接京津、服务京津的实践中,交通领域实现了突破发展。

如今,廊坊与京津对接的干线公路达到17条、28个接口,全市公路路网密度全省第一;全市境内规划建设轨道交通项目8个,“轨道上的京津廊”正在加快搭建, 全廊坊市新建轨道里程约269公里,估算资金约627亿元。没错,这里一直向北京大兴国际机场速度追跑着。

为美好而来,新空港孔雀城,无缝衔接的“立体化交通”。

在国家战略影响下,廊坊俨然已行驶在高速发展的磁悬浮列车上,它的区域发展、转型升级,以及与之相契合的配套设施建设也成为了各方的关注焦点,而此时正是抢抓廊坊未来发展的一次最佳窗口。

在国家战略影响下,廊坊俨然已行驶在高速发展的列车上,抢占城市资源就是抢抓成功机遇,特别是多元化产业聚集,不仅为区域经济和产业升级带来更多可能性,也将为居住在新空港周边的居民带来全新的生活方式。

8月31日,中国(河北)自由贸易试验区大兴机场片区正式挂牌。大兴机场片区是国家首次在跨省级行政区域设立的自由贸易试验区片区,区划面积为19.97平方公里,其中廊坊广阳区域占10平方公里、大兴区域占9.97平方公里,东至规划的京清路,南至永兴河(原天堂河),西至北京新机场高速,北至新机场北高速。

截至2017年4月,已有30万多的家庭选择孔雀城,圆了百万人的居住幸福梦。平均每年超过5万户家庭选择孔雀城,近三年以每年6.8万户的速度持续增长。廊坊就有超过五万户家庭选择孔雀城,廊坊孔雀城以品质、服务、口碑等形象深筑在客户心里。

【免责:相关数据资料来自网络,数据仅供参考】

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