随着交通的便利，产业转移也给永清带来跨越式发展新机遇。河北省正式批复同意将永清工业园区和永清经济开发区整合，设立省级高新技术产业开发区，名称为“北京亦庄·永清高新技术产业开发区”，其定位将基于北京经济技术开发区已形成的4+4产业发展格局，包括电子信息、生物医药、装备制造产业、汽车制造产业四大高端制造业的总部经济、总装集成、系统集成等非制造环节；生产性服务业、文化创意产业、临空服务产业、节能制造产业四大服务业；充分发挥永清在区域发展上的产业优势，以科技进步为动力，大力培育发展高新技术产业和战略性新兴产业，努力建设成为京津冀合作共建的典范、协同创新的战略高地、实现创新驱动与科学发展的先行区。
永清距离北京、天津均为55公里，同时受益于空港临空经济圈的带动下，在畅通交通路网下，以及周边绿色环境资源的影响，未来永清将成为国际宜居之都，区域价值将不断凸显。
“五纵三横”交通配套工程（五纵：京石（京港澳）、京开（大广）、京台（廊沧）、京沪、京津；三横：大七环（廊涿段）贯穿全境、津保高速（原荣乌高速）与天津、机场北线（在建，连接京台与大广））快速落定建设，势必提速永清经济发展。未来将大大缩短永清与北京交通距离，实现30分钟北京经济生活圈的路网支撑，并加快永清与北京的城市融合。
年吞吐量达1亿进阶世界大型机场
其定位将基于北京经济技术开发区已形成的4+4产业发展格局，包括电子信息、生物医药、装备制造产业、汽车制造产业四大高端制造业的总部经济、总装集成、系统集成等非制造环节；生产性服务业、文化创意产业、临空服务产业、节能制造产业四大服务业；充分发挥永清在区域发展上的产业优势，以科技进步为动力，大力培育发展高新技术产业和战略性新兴产业，努力建设成为京津冀合作共建的典范、协同创新的战略高地、实现创新驱动与科学发展的先行区。
据香港亚洲时报网站报道，北京新机场预计在几年内击败美国亚特兰大的哈茨菲尔德-杰克逊机场，成为世界上繁忙的机场（按旅客吞吐量计算）。据国际机场理事会称，亚特兰大机场2017年的吞吐量略低于1.04亿人次，北京新机场预计在2025年旅客吞吐量达到7200万人次；货邮吞吐量200万吨、飞机起降量62万架次；2040年，预吞吐量将达到1亿人次。
4.0空港时代力促环京发展升级
临空经济区内的机场以及机场内部和周边地区形成的主导产业，为该区域的劳动力提供就业岗位，临空经济区的发展也会推动区域经济结构升级，作为未来世界大交通枢纽，北京新机场所形成的临空经济区对周边城市经济的带动将是巨大的，成为京南经济发展引擎，对于推动城市和区域经济发展有着重大意义。在促进所在区域的经济发展及城市化进程的同时，临空经济区的发展也会增加各地的税收收入，促进廊坊、永清、亦庄等地的产业升级。
15公里新机场永清打造京南宜居之城
临空经济区分为四个环形：1KM内的中心机场环、1KM5KM内的商业服务环、5KM10KM的制造配送环，以及10KM15KM的宜居生活环。永清，距离新机场仅15公里，当属临空经济区的直接受益城市，也是新机场宜居的城市，永清的经济、产业、人口、贸易正在加速发展，提速国际化森林空港城市进程。
产业势能爆发永清发展
随着交通的便利，产业转移也给永清带来跨越式发展新机遇。河北省正式批复同意将永清工业园区和永清经济开发区整合，设立省级高新技术产业开发区，名称为“北京亦庄·永清高新技术产业开发区”，其定位将基于北京经济技术开发区已形成的4+4产业发展格局，包括电子信息、生物医药、装备制造产业、汽车制造产业四大高端制造业的总部经济、总装集成、系统集成等非制造环节；生产性服务业、文化创意产业、临空服务产业、节能制造产业四大服务业；充分发挥永清在区域发展上的产业优势，以科技进步为动力，大力培育发展高新技术产业和战略性新兴产业，努力建设成为环京合作共建的典范、协同创新的战略高地、实现创新驱动与科学发展的先行区。
空港新都孔雀城位于永清新城核心区域，紧邻永清智能控制产业园，承接非北京首功能的产业外溢，以可持续发展的思路以及国际视野，规划产业新城大格局，未来将导入大量产业人口，为城市发展奠定坚实基础，区域发展前景广阔。
本文来源：网易房产
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王晓易_NE0011
