2019年08月05日，廊坊市人民政府网对外发布：天津至北京大兴国际机场铁路环境影响评价第二次信息公示，在《天津至北京大兴国际机场铁路环境影响报告书公示稿》指出：天津至北京大兴国际机场铁路位于天津市及河北省廊坊市境内。本线东起天津西站，西至北京新机场站，其中天津西至胜芳利用津保铁路，固安东至新机场利用京雄城际，新建线路起自胜芳，终至固安东站（不含），新建线路长度 47.36km。永清南站新建线路起自津保铁路胜芳站，上下行线外包津保铁路引出，出站后上行线跨过津保铁路折向西北，双线并行于丰林村西侧跨越 112 国道，后向北走行，在张村附近设安次南站，出站后线路折向西北，于东贺尧营村南上跨廊沧高速公路，后折向西在西麻村南侧设永清南站，出永清南站后折向西北引入京雄城际固安东站。↓↓↓ 天津至北京大兴国际机场联络线地里位置示意图永清南站位于廊坊市永清县与北京亦庄永清高新技术产业开发区交界处，永清镇西麻村南侧、塔儿营村北侧，西临北园子村、东邻东麻村（归属亦庄产业园），车站距永清县老城区约 2km，站中心里程为 DK14+368，上行距固安东站 13.46km，下行距安次南站 19.18km。车站性质为客运中间站。车站站房设于线路北侧，站坪坡度为平坡。近日，中国（河北）自由贸易试验区大兴机场片区正式挂牌，这标志着自贸区大兴机场片区启动建设运行。据悉，中国（河北）自贸试验区是目前中央已批准的18个自贸区中唯一跨省协同建设的自贸试验区。
近几年随着京津冀一体化的发展、北京新机场的建设以及大七环的贯通，环京区域越来越受关注。最明显的是，自京南新空港建设以来，逐渐形成新空港经济圈，它将推动临空产业快速聚集，进而带动周边配套水平的提升，对产业升级、区域经济推动等方面产生极大的促进作用，未来成为京津冀一体化协同发展的新增长极。
这次的自贸区片区距离永清一河之隔，与之前临空经济区、科技创新区相辅相成共同带动永清的产业发展，为永清带来大量人口涌入，带动基础设施以及各项社会服务质量的提高。
永清硬核福利 打造国际化高端服务
衣食住行都牵动着老百姓的心，作为一个自由贸易试验区，势必要为整个区域带来更多的福利与优惠政策。
自贸试验区运行后，为进口生鲜农产品通关提供了更大便利，消费者吃到的进口农产品会更新鲜，企业能够利用自贸试验区的通关便利和保税仓储的优势，缩短物流供应链，进一步提高效率。
在医药方面，也是打破现在医疗局限性，在试剂、材料和设备的进口将更加便利，这将极大促进医药研发的国际化水平。条件成熟时，设立首次进口药品和生物制品口岸，将进一步减少企业进口药品及半成品、原辅材料的中间环节，降低群众购买进口药品成本，缓解老百姓用进口药贵、慢的问题，让老百姓买到更便宜的放心进口药。可以预见，自贸试验区将成为先进医疗技术研发应用的重要基地。
在文娱方面，出境游选择将更加丰富。随着出境游资质的放宽，一些国际知名旅行社、线上旅游巨头将到自贸试验区开展业务，在加剧出境游市场竞争，提高行业整体素质水平和产品升级的同时，也必然带来服务的改善和价格的下降，老百姓可以享受到更多高端定制化的产品和服务。
大兴机场片区（北京大兴）将全力推动区域产业协同创新，积极打造京津冀地区高端消费品、高精尖产品的集散平台和新区高端高新产业发展的保税研发检测平台。按照总体方案要求，建立京津冀人才跨区域资质互认、双向聘任等制度，在待遇、职称评定等方面根据个人意愿予以保留或调整，努力实现优势互补、良性互动、共赢发展。
随着产业的增加，人口的输入，越来多的居住需求会涌入永清。位于北京正南40公里、临空经济核心区的空港新都孔雀城，注定会是未来高端人才聚集地。双轨道四高速串联京津雄：一站北京，两站新区，三站天津。目前主推83-97㎡都会官邸，为环京置业优选项目。
新形势下的永清将是一个集国家政策、资金、技术、产业、人才为一体的超大型经济体，也是未来中国经济增长极的核心区域所在。同时，作为承接北京非首都功能的一大集结地以及临空经济产业核心辐射区，在空港临空经济圈、临空经济区、科技创新区、河北自贸区大兴机场片区的带动下，价值将不断凸显，一座宜居宜业的理想之城即将盛开绽放。
本文来源：网易房产
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