细数这几年,北京的大工程,最受关注的莫过于北京新机场了,这也是目前全球最大的机场。此前,被英媒评为“新世界七大奇迹”之一,并位于榜首。
这座位于中轴线最南端的这座面向未来的机场计划明年6月30日竣工,目前正式进入最后一年的建设期,明年9月30日即将试运营
到底有多震撼?先给大家科普一下:北京新机场位于永定河北岸,北京市大兴区礼贤镇、榆垡镇和河北省廊坊市广阳区之间,是国家重点工程,规划建设了7条跑道,总投资近千亿。
北京新机场T1航站楼内部,壮观,梦幻,惊叹。
震撼的北京新机场钢结构,堪比外星人基地。整个新机场航站楼工程最大的挑战在于它是目前中国规模最大的空地一体化综合交通枢纽。
北京新机场就像一个收纳盒,轨道交通站厅、换乘中心、行李传送通道井然有序。
其F4为传统值机层、F3为国内快速值机层、F2为国内到港层、F1为国际到港层、B1为轨道交通站厅层、B2为轨道交通站台层。
新航站楼综合体设计了双进双出的模式,提高了旅客的出行、换乘效率。而且,地下还有高铁,完全实现零换乘。
一个依靠副城区的战略定位,一个依靠城南计划的政策导向和新机场的建设红利,都肩负着北京城市功能外溢的重担。而作为城市外溢任务的主要助力手,交通配套往往是紧跟着政策脚步的。
近日,北京“市民对话一把手”栏目中披露北京城市副中心城市规划、通州区总体规划、北三县总体规划将于今年内出台。而在今年北京62项年度绩效任务中,也明确将新机场周边地区的规划衔接,配合住建部、市京津冀协同办等积极探索跨界地区规划联合审查和管控机制,促进统一规划、统一政策和统一管控。
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