今年，永清县进一步创新造林机制、提升绿化标准，在市核配造林2万亩的基础上，安排造林3万亩、改造提升10万亩，重点实施廊霸路韩村段高标准造林绿化等八大工程，擦亮永清的生态品牌。繁华时尚的商业综合体，琳琅满目的商品珍宝，鳞次栉比的高楼大厦，主题风情餐饮区、国际品牌影视休闲区、特色主题儿童游乐区等一应俱全，以同步北京都会的生活配套，打造国际空港时尚生活主场，全方位满足人们对品质生活的需求，让人生活在这里，仿佛处在世界的中心，时刻漫步在时尚的前沿。
其中方案指出，一方面，建设环首都生态保护绿带，增加北京河北交界地区森林面积，扩大生态空间，依托山脉、河流水系、水库、湿地、田间耕地、主要交通干线，建设环首都生态保护绿带，积极推进北京河北生态一体化建设；另一方面，加快构建北京生态廊，在交界地区，将以重点森林湿地群、区域绿色隔离区、生态过渡带和区域大尺度绿色板块等为脉络，在适宜区域规划建设一批生态公园、森林公园、城市公园，加强风景名胜区管理保护，优化环首都地区绿地布局，提高生态保护区域的连通性。
所谓空港经济，就是依托大型枢纽机场的综合优势，发展具有航空指向性的产业集群，从而对机场周边地区的产业产生直接、间接的经济影响，促使资本、技术、人力等生产要素在机场周边集聚的一种新型经济形态、一种具有现代服务性特征与新经济时代特征的新型产业。
据了解，一个客流量10万人次的普通临空经济区能够直接带来就业岗位1000个，间接就业岗位是2000个，区域性就业岗位1425个。那么按照新机场7200万的客流量推断，北京新空港临空经济区将带动14.4万个区域性就业，10.26万个区域岗位，对周边的就业和产业发展，带来一个巨大的带动效应。
当前，非首都功能疏解作为北京城市发展的重要战略举措，在事实上给京津冀等周边城市和地区带来了前所未有的发展机遇。
以永清为例，该区域相关人士就认为，一方面是着手积承接相关产业在永清的落地并良性发展，另一方面，北京发展趋向南城，尤其是位于大兴区礼贤镇、榆垡镇与廊坊市广阳区之间北京第二机场的建设所带来的航空产业聚合，有望形成以航空产业为核心的航空产业圈，产业人口规模有望突破150万。“可以预见，永清的区位优势将推动永清成为新国门经济的重要一站。”永清区域相关人士强调。
本文来源：网易房产
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王晓易_NE0011
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