航空时代改变了一个大都市的格局，衍生了一种新的航空模式，也就是航空大都市，其以机场作为核心，吸引相应的人流、物流以及产业形态在机场周边积聚。因此建立用机场所连接的城市网即临空经济区,已经成为全球一体化的趋势下，各国获得全球竞争优势的共识和目标。而临空经济区的形成势必会对周边的经济，交通、生活水平等造成具有极大的提升。
北京新空港处于链接北京、天津、保定三角形的中心位置，运营后，将会通过综合交通体系更好地连接京津冀三地，成为世界交通重要的枢纽，支撑机场群和城市群的发展。值得一提的是，永清距离北京新空港直线距离15km,属于新空港临空经济区之一，且为承接非首都智慧产业转移的重点区域，届时，依托永清目前建成以及规划在建的高铁、高度、机场轻轨等多维的交通体系，空港城市群间的经济联动效应也将有望呈现出几何级发展。
随着交通的便利，产业转移也给永清带来跨越式发展新机遇。河北省正式批复同意将永清工业园区和永清经济开发区整合，设立省级高新技术产业开发区，名称为“北京亦庄·永清高新技术产业开发区”，其定位将基于北京经济技术开发区已形成的4+4产业发展格局，包括电子信息、生物医药、装备制造产业、汽车制造产业四大高端制造业的总部经济、总装集成、系统集成等非制造环节；生产性服务业、文化创意产业、临空服务产业、节能制造产业四大服务业；充分发挥永清在区域发展上的产业优势，以科技进步为动力，大力培育发展高新技术产业和战略性新兴产业，努力建设成为京津冀合作共建的典范、协同创新的战略高地、实现创新驱动与科学发展的先行区。
永清密集的交通网络让绿色生活唾手可得。目前，永清的交通线全面覆盖高速、城铁、机场、公路，实现50公里之遥的京津地区无缝切换。现拥有京津、京台、京石、津保四大高速路，其中京台高速、廊沧高速贯穿全境。京台高速北京段的开通，使得永清50公里即可直达北京南四环榴乡桥；京雄城铁正在建设中，未来开通后，直接拉动永清和大北京的距离，坐享北京大七环绿色生活圈。
孔雀城研发部对待质量问题精益求精，绝不放过任何小问题，也绝不容忍因为疏忽而出现纰漏。在施工前严格要求施工部门，施工人员做好施工准备工作，同时在施工方案的选择上首先考虑到的就是满足技术的可行性。施工的过程中，重点控制工序质量。工序是人、材料、机械设备、施工方法和环境因素等综合作用的过程，孔雀城研发部坚持以工序质量控制为基础和核心。针对存在的问题立即采取必要措施，使质量符合要求。
孔雀城研发部一直以来秉承着一切以人为本的设计理念，致力于让每个客户都有舒适的居住体验和真切的幸福感受。在规划上，充分考虑到用地规模和容积率大小等因素，力求不因此影响内部建筑空间和景观绿化层次。同时通过规划手段，创造特色鲜明的社区，组建清晰合理的街区网格城市尺度。在空间形态上，尝试通过规划现有用地，形成对内含蓄的空间形态，对外营造活力积极品质的综合型城市新社区形象。不仅如此，孔雀城研发部在设计研发时还注重提升区域整体品质，进而提升周边区域的城市价值，以不同高度的组合丰富城市形象，丰富城市天际线。
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