2.0时代巨幕下的廊坊即将起飞

连接京津枢纽位置的廊坊，正在借助北京产业转移、新空港等多重契机，加速打造生态宜居新区域。这其中便有重点打造的北部文化新区。廊坊孔雀城公园海作为北部文化新区的大盘，也受到市场广泛关注。

交通网络日益丰富

目前，从北京到廊坊可经京沪高速便捷到达。而未来，与两地居民生活密切相关的轨道交通还将会有更多利好落地。　廊坊在市域道路交通规划方面，将形成“四纵六横两翼”的高速路网体系。

河北自贸区挂牌，廊坊飞出国际范儿

2019年8月30日上午，中国（河北）自由贸易试验区正定片区、曹妃甸片区、大兴机场片区正式挂牌，一个新的机遇正在悄然来临。大兴机场片区位于京津冀三地交汇处，位于北京、天津、雄安新区黄金三角区域内，处在重大国家战略之中。大兴机场片区作为中国(河北)自由贸易试验区四个片区之一，区划面积为19.97平方公里，其中廊坊区域占10平方公里、大兴区域占9.97平方公里，东至规划的京清路，南至永兴河(原天堂河)，西至北京新机场高速，北至新机场北高速。将重点发展航空物流、航空科技、融资租赁等产业，建设国际交往中心功能承载区、国家航空科技创新引领区、京津冀协同发展示范区。

自贸区的一个重要作用是进一步扩大对外开放。它将带来更加优质的就业和创业环境，更开阔的投资机会，极大地降低生活和生产成本；自贸区为城市发展带来强大驱动力；为生活带来无限便利，不断推进城市格局的完善与发展，无论是经济趋势，亦或是人居形式，自贸区地区都进入了长足发展的态势。那么廊坊建市30周年之际，新机场通航利好，人们的生活也将发生翻天覆地的变化，廊坊即将腾飞在新时代！

大兴机场首航，廊坊飞入双枢纽时代

本月底，新机场通航在即！大兴机场配套交通十分便利，通过构建“五纵两横”的交通网络设施，建立起北京南部、京津冀立体化综合运输网络，打造民航、高速铁路、城际铁路、城市轨道、市郊轨道、公路无缝衔接的“立体化交通”，将推动京津冀机场成长为世界级机场群。交通是打通京津冀协同发展的先行要素。而廊坊在京津冀协同发展和新机场临空经济区中占据着重要的地位，与廊坊良好的区位条件密不可分。

廊坊距北京城区40公里，距天津城区50公里，能够快捷连通京津冀三地。津冀城际铁路网中的京霸城际、廊涿城际也有望在新机场设站，而城际联络线(即S6线)也将把新老两个机场联系起来。同时，规划中的北京轻轨L2线从亦庄一站直达廊坊，用时约15分，大大缩短两地的通勤时间。

廊坊成京津冀新核心北部新城抢占价值C位

一轴五心，廊坊城市发展又一极

廊坊北部文化新城板块，围绕新机场，廊坊市政府规划的航空港新城，就是北部新城。南起北凤道、北至桐万路，东起创业路、西至大皮营引渠，36.7平方公里的规划版图。整体规划有一轴五中心，一轴即为艺术大道，廊坊未来的城市主干道，直通机场北线高速15公里到达新机场。五中心从西向东为：创意创业中心，市民服务中心，国际金融中心，文化艺术中心，国际会展中心。一轴于廊坊交通枢纽位置，将来势必成为市区通往新机场的必经之路，五中心汇聚城市顶配资源，网罗生活、艺术、会展、便民服务等，将成为廊坊不可复制的区域，提供全维度的生活体验，未来独一无二的城市之心。

廊坊区域的发展、配套的完善，基于人口的净流入，尤其是财富人群、高等教育人群的流入，从城市发展来看，随着一轴五中心逐步落位，文化新城区域内已汇聚众多财富人群以及高等教育人群，将定义城市商务新高度。

两大国家规划启动，全廊坊聚焦无上潜力

作为“京津走廊上的明珠”，廊坊是距离首都最近城市，是京师通往津冀要地的首站之城。京津冀区域协同发展已然上升为国家战略，交通、医疗、教育率先一体化，廊坊将成为大北京下一个发展极。

且定位为“国际大型枢纽机场”的首都第二机场，总投资超799亿，其中43%位于廊坊广阳区，以此为契机，廊坊区域将发展为“新国门”，而广阳区将直接享受空港经济带来的无上红利，接轨世界发展。

廊坊区域从地理位置而言，区域价值不容小觑。北京首都机场起航三元桥裂变发展已成为历史，而廊坊发展时代已来，未来美好生活指日可期。

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