“十三五”时期，廊坊市要积极融入北京新机场综合交通体系，全程跟进，加强协调，努力构建以新机场为核心，快速、便捷、全天候的综合交通网络和零距离换乘系统，以满足廊坊与北京新机场间的交通出行需求。
完善轨道交通集疏运路线建设
快速铁路方面，加快推进京霸城际、固保铁路廊坊段开工建设，完善新机场纵向集疏运通道，加强固安、霸州等与新机场的联系;加快推进廊涿城际铁路廊坊段开工建设，完善新机场横向集疏运通道，加强廊坊市区与新机场的联系。
城市轨道方面，谋划廊坊至新机场城市轨道，适时开工建设;积极对接北京城市轨道，争取亦庄线引入廊坊、大兴线引入固安。
完善公路集疏运路线建设
高速公路方面，加快推进唐廊高速廊坊段、新机场北线高速廊坊段、新机场南出口高速开工建设，完善新机场区域高速公路集疏运网络。
普通公路方面，加快推进G105、S320、新机场南部货运线等项目建设，完善新机场区域普通公路集疏运网络。
建设衔接顺畅的综合交通枢纽
按照现代城市综合体、产业综合体发展要求，加强综合客运枢纽和货运枢纽(物流园区)建设，提高客货运输中转效率，强化与城市、产业的融合，支撑和带动区域经济社会发展。
完善机场布局。一是配合做好北京新机场一期建设工作，积极争取南航站楼尽早开工建设;二是加快建设三河、香河等通用机场，带动通用航空产业发展。
加快推进综合客运枢纽建设。以京沪高铁、京沪铁路、京九铁路、廊涿城际等铁路沿线客运站为依托，推进客运枢纽建设，重点加快推进廊坊客运北站、客运西站等项目建设。同步完善配套综合交通枢纽集疏运体系建设，鼓励采取开放式、立体化方式规划建设综合客运枢纽，优化换乘流程，实现“零距离换乘”。加大县城客运站升级改造力度，重点推进永清、大厂等客运站建设。
加强货运枢纽(物流园区)建设。依托铁路货运站、北京新机场，加快建设具有多式联运功能的综合货运枢纽，引导传统公路货运站向物流园区转型升级，推动物流业与商贸、制造业联动发展。重点加快廊坊国际内陆港物流园区、廊坊空港物流园区等物流园区建设。
有业内人士表示，未来北京大兴国际机场将成为很多国际航线的起点和中转点，免税业务的体量将十分“可观”，预计将能给经营方带来巨大的营业额和利润。
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本文来源：网易房产
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