据中国铁路设计集团有限公司发布的《新建铁路北京至雄安铁路环境影响评价第一次信息公告》显示，新建铁路北京至雄安铁路位于北京市和河北省境内，线路起自李营，经廊坊至雄安东站，线路全长约100.283公里，其中李营至新机场段约35.883公里。而另据消息，这条线路在北京境内设有三个车站，分别是李营站、黄村站、新机场站。
中国(河北)自由贸易试验区大兴机场片区迎来了挂牌，这标志着地跨京冀两地的自由贸易试验片区正式启航。大兴机场片区总面积19.97平方公里，将依托大兴国际机场，探索建设高度开放的空港型自由贸易试验区。主攻服务贸易和科技创新，依托大兴机场航空口岸和综合保税区的贸易便利化平台，大力发展航材、进口高端消费品等国际贸易业务，推动跨境电商等新型贸易业务的发展。作为北京和河北共建共享制度创新的新平台，大兴机场片区是落实区域协同发展的重要举措，将有利于推动京津冀加快构建统一、开放、有序的市场。而永清承接新机场和自贸片区双重利好，必将随着区域的发展而发展。
新机场擎动航空都市圈经济发展
新空港是北京重要的城市工程，是“十二五”规划的国家级重点建设项目，计划将在2019年建设完工，届时将成为全球最大机场。预计到2025年，新空港旅客、货油吞吐量分别可达 7200万人次和200万吨，飞机起降量亦高达62万架次，按照这样规划态势，未来的北京新机场必将成为助推周边城市经济发展的一支强心剂。
机场高端配套环 京南宜居城市诞生
永清距新空港的直线距离仅15公里，受临空经济圈辐射，其经济、产业、人口、贸易等必将快速发展，国际化森林空港城市进程也将持续加速，未来利好可期。随着新机场建设的稳步推进,机场对周围地区，尤其是对永清地区的辐射，必将带动永清实力的快速崛起。
随着新临空经济带的形成，空港新区、新航城将带动人流、资金流、物流全面聚集，最终汇聚成资源硅谷，为高端物业板块的形成奠定坚实基础，将塑造成以空港经济圈为核心的城市核心居住区。与此同时，位踞黄金区域位置的永清，不仅具有四通八达的交通优势，而且是南城森林环绕，具有新鲜富氧的生活环境，相较于环京其他区域，永清未来的前景光明！
科创就是时代红利 产业效能决定经济增长
新空港临空经济区被定义为对外联系世界城市的窗口和中心，一系列的新型业态带动和交通条件的改善，引起了人口、产业在空间上新的积聚，而受新机场所在地直接辐射的永清，将借助这一重大利好，实现大步跨越式发展。
非首都功能疏解作为北京城市发展的重要战略举措，在事实上给环京城市和地区带来了前所未有的发展机遇。而永清作为北京空港新区的重要组成部分，一方面，新空港为北京市构建“高精尖”经济结构的重要抓手，也是北京非首都功能疏解的重要承接平台。另一方面，永清还临近北京亦庄产业区。亦庄拥有包括京东在内的许多新型产业等，从而进一步促进永清的经济发展，升级永清城市地位。
空港新都孔雀城位于永清新城核心区域，紧邻永清智能控制产业园，承接非北京首都功能的产业外溢，以可持续发展的思路以及国际视野，规划产业新城大格局，未来将导入大量产业人口，为城市发展奠定坚实基础，区域发展前景广阔。
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本文来源：网易房产
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