大动静！网曝副中心站月底开建，北三县铁路将全面提速

探访北京副中心高铁站地块发现，这里的钉子户已经全部拆完，有网友爆料本月底即将开工建设!

城市副中心站一期工程完成文物勘察及发掘工作。10月31日，城市副中心站综合交通枢纽项目一期工程的文物勘探及发掘工作全部完成，标志一期工程地块已具备开工条件，为实现市委市政府要求的年底开工目标奠定坚实基础。

城市副中心站一期工程占地12.25万平方米，位于京哈铁路以南、芙蓉路以东、规划杨坨一街以北、玉带河大街以西，发掘的文物有明清时期墓葬20座，辽金时期灰坑6个、窑2个、灶1个、古道路1条，出土文物已由相关单位依法采取保护措施。

为确保文物勘探及发掘工作顺利进行，副中心工程办与通州区有关部门密切协作，重点协调、征地、拆迁、渣土清运、树木伐移、基站拆除、管线改移等工作，为文物勘探和发掘创造了连续施工、并联作业的条件。

下一步，将组织京投公司加快推进一期工程范围内围挡施工、场地平整等开工筹备工作，确保11月底开工。

上述爆料，很像是某个大型国企的内部材料，所以可信度较高，而且一直在强调工期问题!当然，最终何时开工，仍需要官方公开明确!而事实上，市委市政府确实在年初就强调力争副中心站年底前实现开工!

年初发改委提出：今年，本市7项铁路项目全面推进。其中，备受大家关注的北京城市副中心站综合交通枢纽工程年底开工，建成后将成为国内最大的地下车站综合交通枢纽，也将成为城市副中心连接京津冀地区的桥头堡。

近日，网友曝光了一组“北京城市副中心站综合交通枢纽展示模型”，其中M101线、平谷线(规划北线)纷纷亮相。

近日，中国建筑设计研究院有限公司副总建筑师、第二建筑专业设计研究院副院长杨金鹏在相关文章中，也披露了城市副中心站的最新成果：

作为《北京城市总体规划(2016年-2035年)》中明确的10个全国客运枢纽之一，它汇集了3条铁路和3条城市轨道交通线路：三条铁路分别为京唐(京滨)铁路、城际联络线、京哈铁路(近期建设不含，预留远期入地设站条件);三条城市轨道为M6线、D1线(M101线)、平谷线。

首先，需要根据复杂的地下交通条件和市政条件确定几条线路之间的上下高度关系：现状M6线位于地下二层(-14.00m);D1线和M6线交叉，因此确定位于地下三层(-22.00m)下穿M6线;平谷线和M6线交叉无交集，标高确定较为灵活，可位于地下二层(-14.00m);铁路线路需下穿三条地铁线，且下穿北运河、东六环入地盾构区间，以及潞县遗址，因此暂定在地下四层(-30.00m)。

其次，需要确定轨道交通的主要换乘关系：M6线和D1线的换乘量大，车站就近布置，在此基础上根据步行距离最短原则确定M6、D1线至平谷线、城际铁路车站之间的换乘通道，由此形成斜向轨道交通换乘轴。

北京城市副中心站综合交通枢纽由铁路线路及车站、地铁线路及车站、公交线路及车站、地下交通环隧、综合管廊等众多公共设施构成。

总体设计研究范围约70公顷。北京城市副中心站仅为其中一个功能板块，为京唐、京滨、城际铁路联络线等3条城际铁路线共用的地下车站，站台规模8台16线。

现在已经明了了，高铁站不只是个高铁站，还是个区域经济微中心，所以投资从最初的200亿，已经翻倍为421亿：一部分通州人将在这里就业，另一部分会在这里休闲娱乐吃喝玩乐，由于有多条轨道交汇，北京副中心区域居民到此很方便。

副中心站综合交通枢纽是北京城市副中心标志性工程，地上总面积约200余万平方米，地下总面积约100余万平方米。项目建成后将成为全球建筑面积最大的交通枢纽综合体，也将成为城市副中心连接京津冀地区的桥头堡。

设计方案依据车站功能定位、规划布局及轨道交通等设计需求和复杂条件，对铁路车站及附属设施、地铁车站主体、车站上盖一体化建筑等进行了统筹规划设计。

大动静！网曝副中心站月底开建，北三县铁路将全面提速。

基于TOD站城一体化开发思路，从周边环境分析到深入挖掘文脉，提出“一脉通城、四方承运”的理念，构建宜人通达的公共空间网络体系。

错动的平面布局、结合地面慢行系统、大量导入自然采光，实现了“双层地面”站房高效而舒适的换乘体验，打造了“水城共融、蓝绿交织、文化传承”的城市客厅。全球招标的通州高铁站将是第三代火车站的建筑样式——用高铁搭建出庞大、方便、娱乐购物办公一体化的城市商业设施，这一形式在纽约、东京、伦敦等地蔚然成风。这将是北京首个第三代火车站项目，将成为通州新地标。北京城市副中心站，北京市城市规划设计研究院郑猛关于TOD的文章，更是透露出了其定位是：国家级铁路枢纽。

副中心铁路的修建对于大厂来说无疑又给大厂增加了又一项便利，该项工程的建设不仅对于副中心意义巨大，对于环京的大厂来说更有着直接的利益关系，众所周知，大厂与通州仅一河之隔，这也意味着此次铁路枢纽的建设将能给居住在大厂的人提供更为便利，更加巨大的交通枢纽空间。潮白河孔雀城九十八玺其位置位于潮白河畔，将来，随着铁路枢纽的建设，将来居住在这，出行将更加便利，无论是进京还是到达京津冀周边地区，都将更加便捷。