新区的规划，无疑带动了北京城南地区的快速发展。
新区是首个由中共中央、国务院印发通知成立的国家级新区，定位为北京非首都功能疏解集中承载地、高水平社会主义现代化城市、京津冀世界级城市群的重要一极、现代化经济体系的新引擎、推动高质量发展的全国样板。是继深圳经济特区和上海浦东新区之后又一具有全国意义的新区，是千年大计、国家大事。
2018年4月，中共中央、国务院批复了《河北新区规划纲要》。 其中重点提到一项为“发展高端高新产业”，这必将会带动新区以及周边城市的大力发展。霸州市作为京南重地，势必要借势发展，吸引众多企业以及高精人士前来置业。
打造全球创新高地，承接北京非首都功能疏解
新区将瞄准世界科技前沿，面向国家重大战略需求，通过承接符合新区定位的北京非首都功能疏解，积极吸纳和集聚创新要素资源，高起点布局高端高新产业，推进军民深度融合发展，加快改造传统产业，建设实体经济、科技创新、现代金融、人力资源协同发展的现代产业体系。
将在高等学校和科研机构、医疗健康机构、金融机构、高端服务业，以及高技术产业方面，大力发展创新，设立园区。并搭建国际一流的科技创新平台，建设国际一流的科技教育基础设施，构建国际一流的创新服务体系，打造全球创新高地。
同时，为了完善产业空间布局，将打造以高端服务、生态环保、生物科技、科技金融、文化创意等产业为特色的小镇。
而霸州的发展定位，则完全契合了雄安的最新规划。再加上目前，北京与雄安新区联通的京雄城际铁路霸州北站正在如火如荼的建设当中。届时，自霸州北站至雄安站仅需约7分钟，至新机场站约13分钟，至北京西站仅约半小时。这使得霸州的未来发展可期。
京雄发展走廊，带动霸州未来发展一片大好
去年，北京启动了第三轮城南行动计划。其中，最重要的内容是打造“京雄发展走廊”。
“京雄发展走廊”将串联北京城区、京南地区、雄安新区，发挥功能组团的连接作用，完善便捷高效的交通组织，促进功能产业梯度转移，优化生态环境，形成京津冀协同发展各种要素流通与集聚的“大动脉”。
在京雄发展走廊上，霸州承担着枢纽城市的重任。作为京南区域发展的核心城市，霸州将充分发挥自己的区位优势，依靠千年大计，大力发展建设创新型城市，形成与雄安众多高新产业相关联的新型环京都市圈。
霸州紧邻雄安新区，规划有三轨三高速两国道，是目前唯一拥有两条高铁的县级市。大广高速、京台高速、京沪高速、京九线直通北京，并与廊涿高速、荣乌高速形成以霸州为主的发展区域。
此外，霸州凭借其地理优势，正在积极构建多层次、多模式、多制式无缝连接的综合交通系统，逐渐完善立体化的交通路网设施。未来，从霸州北站直达北京新机场仅需约13分钟，南下贯通雄安新区约7分钟，形成半小时城市通勤圈，成为一个重要的枢纽城市。
城市群的崛起是经济发展的重要体现。当前，培育发展现代化都市圈已上升至国家战略，在环京都市圈的辐射带动下，处在环京地区重要节点的霸州也将焕发出新的价值与活力。
根据霸州总体规划，中心城市2030年人口规模为85万人，城市用地规模为93.326平方公里。目前，霸州已初步形成了以电子信息、智能装备、都市食品等为主导的产业发展格局。未来，霸州还将重点在交通、生态、产业三个领域实现突破。这意味着，一个集众多高新企业及职场精英的新型城市即将诞生。
温泉新都孔雀城，构筑京南美好生活
本文来源：网易房产
责任编辑：
万鑫_C2439
