为美好而来，新空港孔雀城，交通带动地域发展

随着距离北京大兴国际机场通航越来越近，大部分在廊坊的临空经济区再次传来新动作，据了解，目前临空经济区总体规划已报送国家发改委履行审批程序，预计不久将获批复！初步规划，临空经济区总面积约150平方公里，其中北京部分约50平方公里、河北部分约100平方公里。

大兴国际机场临空经济区总体规划“呼之欲出”

全国人大代表、北京市大兴区委书记周立云3日在北京表示，北京大兴国际机场临空经济区规划方案已报审批，预计不久将获批复。目前，临空经济区的管理体制、政策都在研究和制定中，并将组建开发平台，引进高素质人才和团队。

根据2016年中国国务院已经批复国家发展和改革委员会印发的《北京新机场临空经济区规划(2016—2020年)》，北京市将与河北省合作共建临空经济区。初步规划，临空经济区总面积约150平方公里，其中北京部分约50平方公里、河北部分约100平方公里。

“新引擎”廊坊临空经济区！

近年来，廊坊市全力支持北京大兴国际机场建设，涉及该市的11项配套迁改项目基本完成，回迁区安置房加快建设，噪声区5个村街拆迁和降噪区17个村街降噪工作基本完成。廊坊市还定期召开北京新机场临空经济区规划建设工作调度会，研究解决具体问题，实质性推动对接工作。

观等8个专项规划编制工作，6月底前完成规划体系编制。

高质量推进北京大兴国际机场临空经济区廊坊片区产业发展，提早动手，大力引进重点项目。继续深入实施战略性新兴产业发展三年行动计划，着力提升“大智移云”产业首位度，加快壮大新型显示、新材料新能源、高端制造、电子商务、大数据、文化创意六大千亿级产业集群，打造高端高新产业聚集区。

临空经济区产出将达到1.6万亿元

在国务院已经批复国家发改委印发的《北京新机场临空经济区规划（2016-2020年）》中明确，为发挥北京新机场大型国际航空枢纽辐射作用，北京市将与河北省合作共建新机场临空经济区，以此来促进京冀两地深度融合发展，总将超2000亿元。根据国外经验，机场的效益比是1：8。以此计算，北京新机场未来产出将达到1.6万亿元。

京冀设立联合管理机构、推动地区的共建共管

在推动跨界地区的协同建设中，明确推动临空经济区的省市际协同：结合临空经济区总体规划编制，加强京冀两地在用地、产业、生态、基础设施等方面的发展协作与共同管控，并设立联合管理机构、推动地区的共建共管。

在环机场30公里内，采育、马驹桥商务配套缺乏，写字楼极少，且交通动线更远；永清、固安县城底板，各种配套不足，无法满足商务办公人群所需配套，所以几乎没有高端写字楼在售；黄村、亦庄、西红门虽城市发展成熟，但写字楼售价已经到3-4万，回报率不足3%。廊坊作为地级市，不仅拥有完善配套，而且交通体系发达，廊坊孔雀城就是环机场区域名副其实的商务价值洼地。

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