”扎哈遗作！耗资800亿！“、“机场里没有一根柱子”、”机器人自动泊车“.......被誉为“新世界七大奇迹”之首的北京大兴国际机场可谓是最大的“网红”了，拥有太多令人称道的精彩。
作为目前国内自动化、智能化程度最高的空港海关，大兴国际机场究竟有什么神奇之处？让我们一起来了解一下。
✈️神奇一：无感通关北京大兴国际机场中，进出境手续简化、流程更简便。出境时采用“海关+安检，一次过检”的工作模式，出境旅客只需提交一次行李、接受一次检查。而且柜台后方的新型X光机体积更小，海关关员将远程对过检行李进行检查。
在通航之前，央视等众多媒体纷纷派出记者，通过体验式报道，呈现了大兴机场众多神奇之处。
在入境环节，海关设置了30多台国内一流的智能检疫查验设备，具有红外测温、放射性物质定位检测、人脸识别、入境人员信息采集等多项功能。无需接触即可在几秒钟内实现采集旅客体表体温、判定放射性物质携带情况等多项信息。
当然，如遇需要隔离的旅客，可通过海关卫生检疫专用电梯，将其转移至国内最先进的“双负压”隔离室，有效防止疫情疫病传入境内。
在以往，进境旅客取完行李后，需要进入海关监管通道，排队搬箱过机检查，平均每名旅客通关时间大约在5-7分钟。
而北京大兴国际机场海关首次在行李检查区配备了新型高速CT检查设备，传送速度较普通型CT检查设备的0.28米/秒提升至0.5米/秒。以“100%先期机检+通道挑查”取代传统的100%现场过机检查。
旅客提取到托运行李之后，将会快速通过海关现场，免排队、免搬箱、免查验、零等待，真正实现“无感通关”。
据了解，在北京大兴国际机场航站区、货运区，海关CT机检设备全部配备了智能审图技术，实现了高速CT机检设备智能判图全覆盖。
✈️神奇二：地铁站内办理值机、托运！
旅客们可以直接在地铁草桥站办理国内航班、国际航班的行李托运和值机手续，可以说到了这里就相当于到达了大兴机场。在城市航站楼草桥站，旅客可以在航班起飞前最早6小时，最晚2.5小时进行行李托运。
大兴机场线开通运营初期，运营时间为早6:00到晚22:30，根据航班情况，高峰时段发车间隔8分30秒，平峰时段发车间隔10分钟。此外，旅客购买空轨联运产品将享有优惠。
✈️神奇三：一张脸走遍机场！
9月18日，东航联合华为公司、联通公司等在大兴机场正式推出最新研发的创新成果——基于5G网络的东航智慧出行集成服务系统。有什么神奇之处呢？一张脸走遍机场！
在大兴机场，乘坐东航航班的旅客无需再像以往那样出示身份证、二维码。旅客只需要通过人脸识别，就可以完成购票、值机、托运、安检、登机等各个出行流程。
不仅如此，东航在全球首发RFID永久行李牌基础上，与华为公司合作开发了5G行李跟踪解决方案，让行李运输全程可视化，旅客可以随时在东航App查询自己托运的行李状态。
东航无源电子行李牌可反复使用，不易损坏，永久跟随旅客。
众所周知，5年来，京津冀协同发展不断向纵深推进，成果斐然。协同发展，交通先行，民航率先突破，其突破点就在北京大兴国际机场。
位于北京中轴线南延长线上的大兴机场，就在北京大兴、河北廊坊之间，已然成为国家发展一个新的动力源。如凤凰般惊艳亮相的ta，不仅为北京，更为廊坊插上了一双飞翔的翅膀。
很多网友都知道，大兴机场的定位是“大型国际航空枢纽”，机场将拥有“三纵一横”4条跑道、70万平方米航站楼……按照规划，到2025年，预计将有7200万人次旅客进出大兴机场。这里远期设计为年旅客吞吐量将达1亿人次，飞机起降将达88万架次。
大兴机场正式投入使用后，将协助构建起功能互补、协调联动的京津冀世界级机场群，特别是为廊坊打开一扇开放的大门。
待开通更多国际航线后，会吸引大批国际组织、企业总部、金融机构、物流企业等入驻，越来越多的企业投资者将把活动的范围扩大到廊坊等城市，这对廊坊来说无疑是巨大的利好。
如果说机场是城市经济发展的重要引擎，那么临空经济区就是机场的经济腹地，大兴机场临空经济区是京津冀协同发展的典型示范区，将成为推动京津冀地区经济发展及产业转型升级的新引擎。
抢抓发展契机，做好临空经济发展“大文章”，争当京津冀协同发展的排头兵，这是廊坊当前的大事之一。
以大兴机场为核心、轨道交通为骨干的综合交通系统，将大大加强京津冀地区的经济联系，提高三地产业融合度。“轨道上的京津廊”逐渐成型，作为廊坊交通发展的亮点之一，尤为引人关注。
值得一提的是，北京大兴国际机场投运通航半个月时间内，廊坊市已举办了两场临空经济区全球招商发布会，这些正是向海内外客商推介廊坊临空经济区的一次重要事件。
未来在加速发展临空经济的进程中，廊坊将邀请更多的全球战略投资商共同参与廊坊临空经济区开发建设，向更多高层次人才抛出橄榄枝。
随之而来的商务办公需要，将极大催生楼宇经济的发展，助力廊坊加快打造“航空大都市”。廊坊，借力大兴机场一步世界！未来已来，这里，值得期待！
转自公号：环京视角
本文来源：网易房产
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