促进了辐射城市群在交通、产业、环境等方面的协同发展

霸州与北京大兴国际机场的直线距离约18公里，处在机场辐射圈层内，而新机场地铁线的全面铺轨与机场高速所建成的路网，将实现霸州与北京的无缝衔接。“半小时”生活圈给霸州从资源与经济上带来无限发展机遇，以新机场为核心的庞大新空港经济生活圈正在成型。

霸州域内两条高铁一条铁路分别是京雄高铁、津保高铁及京九铁路。其中，规划中的京雄城际铁路全线北起李营站，南至雄安站，经由大兴、固安、霸州、雄安管内。该线全部建成通车后，霸州北站北上直达北京新机场约13分钟，南下贯通雄安新区约7分钟，形成半小时城市通勤圈。

近日“你好 都市圈”话题喜提热搜，其实在今年2月21日，国家发改委发布的《关于培育发展现代化都市圈的指导意见》提出到2022年，中国都市圈同城化取得明显进展，到2035年，现代化都市圈格局更加成熟，形成若干具有全球影响力的都市圈。

“河北省金属玻璃家具产品质量监督检验中心TUV南德意志集团合作实验室”在霸州金属玻璃家具产业园挂牌成立。这意味着，霸州的金属玻璃家具通过这家国际认可的第三方检测，可以更加便捷地进入欧美市场。

进入国际市场，质量必须符合国际标准，这已在当地家具企业中形成共识。三强家具创立了河北智慧家居研发院，不仅拥有大型试制和专业检测试验室，还建立了研发中心、商学院等，与河北工业大学、清华大学美术学院、河北经贸大学等开展多方面合作。

近年来，京津冀一体化发展的不断加深，促进了辐射城市群在交通、产业、环境等方面的协同发展。借势京津冀协同发展，以及雄安新区规划建设的重大战略机遇，霸州已开启新一轮的发展。

并且，随着首都新机场和京雄铁路的落成运营，在交通、区位、产业、服务等多重利好因素的支撑下，霸州区域价值更不断被放大，向微中心加速迈进。

在严格定位公司各类标准化文件与规章制度的前提下，对于材料的严控，对于效果的甄选才是铸造精品的不二选择。

精心选材、严格把控就是制造精品的第一步，为了走好这一步，孔雀城选取高质量的材料，甄选出一批优质的品牌供应商。当然在施工过程中，孔雀城也严格按照“样板先行”的原则，先做样板展示为顾客提供最优质的选择。在建设施工样板验收合格后，才开始大面积的施工与建造。

从目前规划来看，我国共有九大国家中心城市。分别是北京、上海、广州、天津、重庆、成都、武汉、郑州和西安。以此为基础，在十三五规划中，共规划了19个城市群。

其中依托于京津冀协同发展战略，环京城市群在交通建设、产业转移和生态环境三个领域取得重大突破，非首都功能疏解得到有序推进。便捷、廉价的快速交通网络，产业统筹、分工协作，公共服务同城化、均等化、一体化，非垄断的市场格局都促使环京都市圈向更高层次进阶。