《中国民航报》、中国民航网 记者钱擘 通讯员黄亚萍、潘小伟 报道：北京大兴国际机场东航基地项目二阶段工程，于3月16日开工。
东航是北京大兴国际机场的主基地航空公司之一，目前，北京大兴国际机场东航项目一阶段工程正在紧锣密鼓地冲刺，东航也把实现上海和北京“双龙出海”、发力布局北京大兴国际机场，作为2019年工作的重中之重。而作为北京大兴国际机场东航项目代建代管方的东航投资公司，正全力推进，确保2019年6月30日一阶段工程竣工，确保2019年9月30前基地投入运营。此次开工的东航基地二阶段工程，则包括核心区、航食区、机务区、生活区四部分，主要建设东航股份北京分公司转场北京大兴国际机场后的业务用房。
东航集团总经理、党组副书记李养民和东航股份、东航北京分公司、北京指挥部、东航及北京大兴国际机场东航基地各参建单位的干部职工代表，参加了3月16日的开工动员仪式。
民航发展方面，我省制定《关于推进全省民航建设发展三年行动方案（2018—2020年）》和《石家庄机场航空枢纽发展计划（2018—2020年）》，进一步完善石家庄机场航线网络，增强区域枢纽功能，积极承接首都机场溢出航班旅客。加快推进邢台军民合用机场改造工程、张家口机场及邯郸机场改扩建工程建设。力争开工建设张北、中捷、平乡、围场、唐山湾国际旅游岛、冀州等通用机场。
加强中心城区对外交通联系
在环机场30公里内，采育、马驹桥写字楼极少；黄村交通不便；永清、固安县城城市底板，各种配套不足；亦庄、西红门虽城市发展成熟，但写字楼售价很高。廊坊作为地级市，不仅拥有完善配套，而且交通体系发达，区域发展空间较大，商务价值不言而喻。
廊坊孔雀城财富港震撼入市，布局艺术大道永兴路十字金轴，占据政务中心区，紧邻438亩丹凤公园，名副其实城市公园地产，艺术大道衔接机场北线高速15公里直达新机场，待到新机场通航后，将有40万政商人群在此办公，商务需求激增。孔雀城财富港写字楼俊朗建筑外立面，彰显商务气质，精装大堂尽展企业风范。两大产品线定位，优化商务需求。
加强轨道交通建设。加快推进廊涿城际铁路开工建设，争取与北京新机场同期建成通车；谋划廊坊至北京新机场城市轨道及中心城区至各组团的市郊铁路，适时开工建设。
孔雀城倾力打造的一条新的产品线廊坊孔雀城财富港面世，财富港集写字楼、公寓、LOFT、商墅于一体，致力于构筑宜商宜居的城市生态综合体，开启了孔雀城发展的新篇章。
【免责：相关数据资料来自网络，数据仅供参考】
本文来源：网易房产
责任编辑：
万鑫_C2439
