为美好而来，公交+地铁+高速同发力！通州北三县交通一体化

近年来，京津冀协同发展不断推上日程，通州与北三县交通一体发展，发生着日新月异的变化。

7号线东延、八通线南延两项工程即将按计划开展验收，年底计划通车。这不仅将值得副中心居民点赞，对于北三县人来说是一大利好，通勤北京更快了。

看点01、副中心两条轨道交通工程启动验收

近日，北京轨道公司组织7号线东延、八通线南延两条线路的施工、监理、设计等单位的负责人召开验收启动会。

7号线东延工程全长16.6公里，共设置了9座车站，平均站间距2.13公里。

在万盛南街西口站预留与远期线路换乘条件——在施园站、环球主题公园站与八通线南延换乘。

在六环内，群芳南街南侧设置张家湾车辆段1座。列车设计时速80公里。

八通线南延工程线路起自既有八通线终点土桥站，向南敷设。

从土桥站至终点环球主题公园站线路全长4.2公里，车站2座，全部可与7号线换乘。

两条线路终点均在环球主题公园，未来将构筑其与对外交通枢纽间的快速轨道交通联系。

看点02、“通武廊”轻轨有新消息

副中心轨道交通发展可谓坐上快车，速度真是令人惊喜。不久前，又有一条与副中心有关系的线路爆出新消息。这就是备受关注的“通武廊”轻轨。

日前，武清区市域（郊）铁路项目初步选线方案服务、武清区市域（郊）铁路项目客流预测服务、武清区市域（郊）铁路项目可行性研究服务分别发布成交公告。

此次三大项目中标，意味着连接通州、武清、廊坊三个跨省区域的通武廊轻轨工程再进一步，通武廊轻轨武清段今年下半年开工。

据了解：

这条线路将充分利用天津地铁5号线，从其北辰区双街终点站延至武清区。

到达武清区后改为地上轻轨线路。

然后一直延伸到河北省廊坊，和当地规划兴建的北三县轻轨连接。

最后到达北京城市副中心。

按照设计，“通武廊”轻轨的最高时速可达160公里左右。

建成后，一条轻轨线将贯穿“通武廊”，可大大缩短三地之间的时空距离，为三地的经济社会发展创造一流的交通环境。

看点03、公交路网助力通北交通互联

除了轨道交通，在北京城市副中心，公交线网正在紧锣密鼓的搭建！

备受关注的广渠路快速公交系统明年将投入使用，北京城市副中心站综合交通枢纽加快推进，届时，北三县也将受益。

北京城市副中心站综合交通枢纽建筑规模约238万平方米，总投资421亿元，是北京十大铁路门户枢纽之一，是北京唯一连接两大国际机场的铁路综合枢纽，是副中心唯一连接京津冀和城市中心区的换乘枢纽。

同时，发挥交通便利的条件，进行地上地下综合开发，打造成企业聚集、商业配套服务完善的总部经济与专业服务的集聚区。

这些重要的交通工程不仅将完善城市功能，特别是将使居于北三县小伙伴们的出行变得更加快捷高效，进京，更是将大幅提速，欢呼吧！

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