主要任务
“十三五”时期，文安市围绕构建现代综合交通运输体系，重点实施“五大工程”。
1京津廊交通基础设施互联互通工程
“十三五”时期，文安市要抢抓京津冀协同发展重大机遇，以加快与京津之间“对接路”建设为工作重点，主动融入、全面对接，构建安全、便捷、经济、高效的现代综合交通运输体系，努力实现京津廊交通一体化。
1、建设高效便捷的轨道交通网
按照“客运快速、货运通畅”目标，加快推进轨道交通建设。完善对外高速铁路，充分利用客运专线、普通铁路富裕能力开行城际列车；坚持新线建设与既有线改造并举，完善区域货运铁路网络；结合城市总体规划，谋划推进市郊铁路和城市轨道交通建设。
加快推进对接京津轨道交通建设。快速铁路方面，加快推进京唐城际、廊涿城际、京霸城际、城际铁路联络线（S6）、津石城际，平谷线开工建设，争取尽早建成通车；积极谋划霸衡城际、文安至密云城际，适时开工建设。城市轨道方面，积极对接北京，争取亦庄线引入文安、大兴线引入固安；积极谋划文安至新机场城市轨道，适时开工建设。
2、建设互联互通的公路网
按照“人便于行、货畅其流”的发展目标，立足于促进文安与京津及周边地区间的紧密合作和融合发展，加快公路网建设，加强公路养护管理，实现市域对外顺畅通达，内部互联互通。
加快推进对接京津干线公路建设。全面对接京津，打通“断头路”、拓宽“瓶颈路”。高速公路方面，加快推进首都地区环线高速文安至北三县段建设，缓解首都交通压力，实现文安市区与北三县便捷连接；加快推进新机场北线高速、新机场南出口高速开工建设，完善北京新机场集疏运体系，加强文安市区与新机场联系。
2北京新机场集疏运工程
“十三五”时期，文安市要积极融入北京新机场综合交通体系，全程跟进，加强协调，努力构建以新机场为核心，快速、便捷、全天候的综合交通网络和零距离换乘系统，以满足文安与北京新机场间的交通出行需求。
1、完善轨道交通集疏运路线建设
快速铁路方面，加快推进京霸城际、固保铁路文安段开工建设，完善新机场纵向集疏运通道，加强固安、霸州等与新机场的联系；加快推进廊涿城际铁路文安段开工建设，完善新机场横向集疏运通道，加强文安市区与新机场的联系。
城市轨道方面，谋划文安至新机场城市轨道，适时开工建设；积极对接北京城市轨道，争取亦庄线引入文安、大兴线引入固安。
2、完善公路集疏运路线建设
高速公路方面，加快推进唐廊高速文安段、新机场北线高速文安段、新机场南出口高速开工建设，完善新机场区域高速公路集疏运网络。
普通公路方面，加快推进G105、S320、新机场南部货运线等项目建设，完善新机场区域普通公路集疏运网络。
文安市“十三五”综合交通发展规划
“十三五”时期是文安市落实京津冀协同发展战略，打造河北环京津地区率先发展增长极和京津冀区域新的增长极，实现全面建成小康社会宏伟目标的关键期。
为确保一系列重大目标实现，充分发挥交通运输在国民经济和社会发展中的支撑和保障作用，根据《文安市国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》的总体部署和要求，结合《河北省综合交通运输体系发展“十三五”规划》，特制定本规划。
形势要求
按照京津冀协同发展规划纲要的空间布局，文安市紧邻“一核”、地处“双城”之间、“主轴”之上，全域处于中部核心功能区，为全方位深化改革、扩大对外开放、聚集国内外先进要素提供了现实机遇。北京新机场及其配套工程的加快建设，将为文安市打通面向全国乃至世界的空中走廊。
列入石保廊全面创新改革试验区和全国中小城市综合改革试点，有利于文安市率先突破体制机制障碍，加快形成与京津深度融合的紧密共同体。同时，国家实施创新驱动和“一带一路”战略、“中国制造2025”，“互联网＋”行动计划等，为文安市加快转变发展方式、加快调整产业结构、加快培育增长动力提供了更大空间和可能。
文安市发展定位为：京津冀城镇群的重要功能节点，北京世界城市的重要组成部分和河北省国际化先锋城市，河北省环京津地区发展的领跑者和新的增长极，河北省城乡统筹改革“先行先试”的典范和经济发展转型示范区。
文安市将积极实施推进“中心扩容、两翼并驱，服务带动、工业支撑，分区统筹、区域联动”的总体发展策略。规划文安市域形成文安空港产业发展区、燕郊-香河综合产业发展区、霸州-大城配套产业发展区三大产业集群区的空间格局，每一组团包括若干特色产业聚集区。规划文安市域空间发展结构为“一主两副、四轴两带”。
本文来源：网易房产
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