近年来，怀来积极与北京路网对接，对京交通真正实现了一步一个脚印。依托北京、辐射全国的物流客运枢纽中心雏形也初步形成，怀来县京津冀协同发展交通排头兵的优势地位逐步凸显。
作为冬奥会、世园会双重效应区域，收两大盛会基础设施建设之便利，怀来交通有了长足的进展，甚至说畅达世界也不为过。大七环闭合通车、京礼高速通车、京张高铁稳步推进，怀来通用机场已启幕开工……"棋盘+网格+环线"的公路网搭建，陆、空立体化的交通体系构建捷报频传，怀来宛若开挂了一般的交通网络，已初具规模。大到机场高速小到轻轨都在不断更新升级。
由黄土店发往延庆的市郊铁路S2线，是前往世园会的主要交通工具之一。从世园会4月29日开园至5月12日，S2线共发送旅客15万人。在保障运力的同时，北京铁路局还在S2线黄土店始发站增建了3600平方米的进站雨棚，有效提升了乘车体验。
为优化旅客乘车环境，中国铁路北京局集团有限公司对S2线沿线站场设施设备升级改造，优化乘车环境。昨天（5月13日），各站硬件设施改造完毕，全新亮相。S2线黄土店站增设候车区，以前“跑步进站抢座”的情况得到有效缓解。同时，该站入口增设二维码刷卡进站等设施，旅客可刷手机乘车。S2线黄土店火车站外增设了3600平方米罩棚候车区，为乘坐S2线列车的旅客提供更好的候车条件。
在黄土店站，站外已增设3600平方米罩棚候车区。车站售票处的一个LED大显示屏，正滚动播出列车信息。站内也增加了车次信息公告，方便游客查询相关信息。
此次改造后，黄土店站的站台上增加了同步候车区，并设置有候车座椅。车站将采取分段放行方式，当站台上旅客饱和时先行引导至站台同步候车区，旅客可先在站台候车休息，避免旅客拥挤，缓解候车压力。
改造后，黄土店站还增加车站进站通道，增至5台闸机4条通道。同时，增加进站购票方式。S2线各站进站乘车由原来的使用北京市政交通一卡通和定额纸质车票两种进站方式，升级增加到使用北京市政交通一卡通、亿通行二维码、京津冀交通一卡通和定额纸质车票四种方式，提高游客进站速度，压缩排队时间。为方便来京游客购票乘车，通州车务段还在沿线各站增加对外售票窗口，“全天候、不闭口”满足旅客购票。
在黄土店站、八达岭站、延庆站还增加爱心服务区，为残障及老幼旅客提供专区候车、优先进站服务。
车上服务设施也进行了升级。在S203次列车上，车身及车厢内都已张贴上了世园会海报。文明提示用语随处可见，每节车厢第一排设置为爱心座席并套上醒目的黄色椅套。
针对中外游客出行习惯，车上还增加了带有中英文标识的各类饮料食品30余种，还为旅客提供八达岭长城景点门票代售、世园会概况介绍和购票咨询等服务。
注重产品休闲度假功能的八达岭孔雀城，围绕着“宜居住区”的目标，在项目建设中实现内外生态环境的融合，演绎出人与自然的和谐之美，为京北呈现出一个完善且成熟的幸福宜居度假小镇。
八达岭孔雀城，用无限风光创造美好生活。
本文来源：网易房产北京
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