廊坊作为河北对接北京的“桥头堡”，已经将自身的发展方向定位为北京的“新城”。随着区域建设的加快，首都非核心功能疏解出来后，给廊坊带来了巨大的发展机遇，同时在交通一体化、产业一体化、物流一体化、环境一体化、医保一体化等方面也不断取得了新的突破。其中，交通一体化率先发力，预计1.5万亿元用于交通建设，铁路、公路、航空、港口间的立体化规划都在执行中。可以预见的是，随着交通一体化的推进，河北境内廊坊、保定、唐山等地受益明显。
一小时生活圈，廊坊成受益者
交通一体化形成的“一小时轨道交通圈”，其实也就是“一小时生活圈”。据专家测算，交通一体化6年预计1.5万亿元，规划中的项目主要是间的断头路和轨道交通。未来将逐步形成一张四通八达、连接北京和天津、河北的立体路网，使得雄踞“大七环”价值洼地的廊坊，尽享北京同城利好，一跃成为北京CBD东扩的受益者。
廊涿城际铁路是首都第二机场的配套工程，新机场轨道交通建设的一部分，也是交通圈的重要组成部分。规划起于京沪高铁廊坊站，经北京新机场后，至于京石城际铁路涿州站，全长87公里，计划2016年底前开工建设。
廊涿城际铁路作为首都第二机场的配套工程，将廊坊、涿州与新机场紧密联系起来，通过既有高速铁路实现了周边城市与新机场的快速轨道交通衔接。
目前，廊坊已经立项准备修建与北京对接的轻轨——北京亦庄轻轨线（简称L2线）的延长线。该条线路计划以北京亦庄轻轨站为起点，一站直接到达廊坊中心城区，全程大约18公里建成通车后，北京亦庄到廊坊城区只需15分钟。
根据规划，这条轻轨将和北京的轻轨一样，将实现公交化运营，届时，每隔几分钟就会有一趟车发出。
区域协同发展驶入快车道，提振廊坊经济
伴随着“6年内城市建设投入42万亿元”、“交通一体化投入1.5亿元”等政策落地，廊坊凭借区位优势、规划优势、产业优势，逐渐成为河北推动协同发展战略的突破口和承接京津高端产业的地，多类型平台化项目的全域布局，全面释放城市“科技之城”、“创新之城”的新活力，未来潜力不可预估。
廊坊孔雀城项目处于黄金走廊的核心地带，距离北京国贸东南约40公里，大兴国际机场15公里。廊坊孔雀城凭借廊坊成熟的城市级配套，依然成为空港区近的成熟商务圈，势必会带动大量的商务人流涌入，从而带来财富商机。
一个区域的发展、配套的完善，基于人口的净流入，尤其是财富人群、高等教育人群的流入。从城市发展来看，随着一轴五中心逐步落位，北部文化新城区域内已汇聚众多财富人群以及高等教育人群！
区域人口组成主要分为三类：一类是区域内16个社区，3万户住宅，近10万人在此生活；一类是随市政府迁入在此办公的5000政界精英；第三类是与世界500强企业同步落户廊坊的高新技术人员。廊坊孔雀城财富港全系10万平米办公空间可容纳1.5-2万人办公，为区域内众多财富人群及高等教育人群提供了充足的办公空间，满足企业办公需求。除此之外，依托新空港建设、廊坊城市规划，廊坊孔雀城财富港形成环京最便捷、最丰富、最高端的配套体系。
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本文来源：网易房产北京
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