《中国民航报》、中国民航网 记者钱擘 通讯员黄亚萍、潘小伟 报道：北京大兴国际机场东航基地项目二阶段工程，于3月16日开工。
东航是北京大兴国际机场的主基地航空公司之一，目前，北京大兴国际机场东航项目一阶段工程正在紧锣密鼓地冲刺，东航也把实现上海和北京“双龙出海”、发力布局北京大兴国际机场，作为2019年工作的重中之重。而作为北京大兴国际机场东航项目代建代管方的东航投资公司，正全力推进，确保2019年6月30日一阶段工程竣工，确保2019年9月30前基地投入运营。此次开工的东航基地二阶段工程，则包括核心区、航食区、机务区、生活区四部分，主要建设东航股份北京分公司转场北京大兴国际机场后的业务用房。
东航集团总经理、党组副书记李养民和东航股份、东航北京分公司、北京指挥部、东航及北京大兴国际机场东航基地各参建单位的干部职工代表，参加了3月16日的开工动员仪式。
北京大兴国际机场位于北京市大兴区与河北省廊坊市广阳区之间，廊坊北临首都北京，东与天津交界，占据京津战略中心要地，廊坊作为京津走廊明珠，借助北京新机场、协同发展双引擎带动，以“同城北京，一步世界”的地域优势，掌握发展先机，大量承接北京外溢资源，逐步发展为环空港商务服务区、环世界城市半小时生活区、产业人群聚集区，从商务、生活、产业三方价值叠加，由城市能级向区域价值转变，真正成为环京发展要地。
在环机场30公里内，采育、马驹桥写字楼极少；黄村交通不便；永清、固安县城城市底板，各种配套不足；亦庄、西红门虽城市发展成熟，但写字楼售价很高。廊坊作为地级市，不仅拥有完善配套，而且交通体系发达，区域发展空间较大，商务价值不言而喻。
廊坊孔雀城财富港震撼入市，布局艺术大道永兴路十字金轴，占据政务中心区，紧邻438亩丹凤公园，名副其实城市公园地产，艺术大道衔接机场北线高速15公里直达新机场，待到新机场通航后，将有40万政商人群在此办公，商务需求激增。孔雀城财富港写字楼俊朗建筑外立面，彰显商务气质，精装大堂尽展企业风范。两大产品线定位，优化商务需求。
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廊坊孔雀城从98年起至今在廊坊累计开发了20多个社区，已入住的业主就有5万户，15万人，以创造美好生活为我们的开发理念，深耕廊坊21年，赢得了很好的品牌口碑。
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