为美好而来，永清再填一路，提速斑驳世界

北京大兴国际机场是拉动区域经济的重要引擎。按照临空经济发展规律，北京大兴国际机场的建成给永清带来的经济拉动及其发展空间都是巨大的。

随着新临空经济带的形成，空港新区、新航城将带动人流、资金流、物流全面聚集，最终汇聚成资源硅谷，为高端物业板块的形成奠定坚实基础，将塑造成以空港经济圈为核心的城市核心居住区。

随着北京大兴国际机场的不断建设，按照以往经验空港经济是拉动区域经济的重要引擎。据悉，永清与北京大兴国际机场的距离约15公里，按照临空经济发展规律，北京大兴国际机场的建成给永清带来的经济拉动及其发展空间都是巨大的。

新“五纵三横”交通配套工程（五纵：京石（京港澳）、京开（大广）、京台（廊沧）、京沪、京津；三横：大七环（廊涿段）贯穿全境、津保高速（原荣乌高速）至雄安与天津、机场北线（在建，连接京台与大广））快速落定建设，临空经济区整体开发总投资将超过2000亿元，势必提速永清经济发展。

据了解京台高速全线贯通后，从永清可直达北京南三环。作为环京发展重要节点，永清在廊坊段通车后区位优势更加凸显。“要想富，先修路。京台高速的通车，实现了环京密网交织，一小时交通生活圈随之而来。在这一个小时车程的范围内，从交通方面就解决了很多人的置业，特别是南城一些居住客群的改善性需求都会往这边聚集。而如果第二机场2019年能够投入运行，京台高速加上机场连接线，届时会把京台、京开、京沪三条高速联成一体，这样就能解决很多人出行方便的问题。

永清在宏观大环境上承接着有力之势。在微观环境上，永清也有着重大变化，具体如下：

《河北雄安新区规划纲要》(以下简称《规划纲要》)提出“完善雄安新区与外部连通的高速公路、干线公路网。构建‘四纵三横’区域高速公路网。‘四纵’为京港澳高速、大广高速、京雄高速（含新机场北线高速支线）、新机场至德州高速，‘三横’为荣乌高速新线、津雄高速、津石高速”。

会议强调，该项目的建设将有力支撑雄安新区规划建设，进一步完善国家及我省高速公路路网布局，有效分流既有荣乌高速公路新区段的过境交通，，加强雄安新区与京津及周边地区的联系，实现京津冀协同发展具有重要意义。

荣乌高速新线具体走向如何？将按什么样的标准修建？

据了解，该路段途经廊坊市永清县、霸州市、固安县，保定市高碑店市、定兴县。路线起点位于廊坊市永清县，与京台高速交叉设置枢纽互通，预留东延条件，路线总体向西，终点位于保定市定兴县，与京港澳高速交叉设置枢纽互通，预留西延条件。

该路段全长约73公里，投资约232.16亿元。主线采用双向八车道高速公路标准建设，设计速度为120公里/小时，路基宽度为42米。

越来越多的立体交通路网，使永清更高效便捷的速达北京、天津及河北各地，永清受益于交通便捷，森林新都孔雀城位于永清新城，双向8车道不塞车，助力永清接驳世界步伐。