随着京津冀协同发展落定，一条条高标准道路的高密度竣工通车，永清的交通区位优势日益凸显。目前，永清全县通车总里程达到972.5公里，路网密度1.2公里/平方公里，县内公路以廊沧高速、京台高速为主骨架，基本形成五纵三横、公路纵横交错的路网格局。
轨道交通线路建成后，将大大提高新机场服务水平，也有助于缓解新机场外部道路压力，对京津冀协同发展同样具有重要作用。永清在产业上全面布局，互联网+智能制造产业、电子商务产业、大红门服装城产业、智控产业园等，再加上非核心区功能产业的承接以及高新科技产业的落地，空港经济上下游服务端，千亿元产业投入，将带来百万就业岗位，庞大的人口红利置业永清，将直接带动永清经济飞升。
根据城市经济发展业内相关专家预言，要致富先修路，新空港城市交通的不断建设和完善，势必将拉动本区域经济的快速发展。而永清与新空港的距离约15公里，按照临空经济发展规律，新空港的建成将会给永清带来的经济拉动及其发展空间都是巨大的。
作为空港经济上下游服务端，永清的医疗行业、教育行业、商超行业、电子商务、互联网制造行业、大红门服装城产业、高科技产业等千亿元产业的投入与发展，将会带来成百上千万个就业岗位，庞大的人口红利置业永清，永清经济、产业、人口、贸易等各大行业都将实现质的飞升。位于永清的空港尊，作为空港后花园的绿色生活家，深度考究未来人居的生活需求，匹配更高更快的交通基础设施，为家人打造匠心之居：
承接北京大红门鑫海鞋城疏解的永清鑫海商贸城8月28日正式试营业，不久后将逐步对北京面辅料商家开放。在河北廊坊永清县内，这样的承接地还有两处，承接服装批发商家的永清国际服装城的霓裳小镇和承接服装厂的永清国际服装城的浙商新城。伴随着商家的入驻，永清鑫海商贸城将建成集服装城、鞋城、轻纺城、面辅料市场、小商品城和华北品牌运营中心为一体的商贸产业园，永清国际服装城则是集服装设计制造、品牌培育、会议会展、旅游休闲于一体的大型产业综合体项目，永清将以承接疏解的方式组合实现产业一体化。
北京市、河北省和浙江省三方相关政府部门负责人，对永清的服装产业尤其是浙商在永清投资建设的服装项目进行了现场调研。当天上午，北京市京津冀协同办副主任刘伯正协同北京市发改委、河北省发改委和廊坊市有关部门以及浙江省驻京办等负责人，首先来到浙商在永清投资建设的服饰产业特色小镇项目—云裳小镇进行调研，项目方负责人汇报和介绍了云裳小镇目前的发展情况。
“自从京津冀协同发展战略出台后，落户永清的浙商服装企业明显加快了建设速度。”在永清县经济开发区厂区外，浙商陈炳柳指着周边企业告诉我们，前年厂区周边还很空旷，现在都是正在新建的服装企业。
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孙艺桐_NO5609
