交通不仅是城市空间的构成要素,也是城市演化的重要动力之一。一条条纵横交错的道路,就是城市发展的生命线,如动脉一般不断为城市注入新鲜活力。
这次“游霸州”篇,是关于霸州的交通,我们将看到一条会对霸州的未来发展产生重要影响的铁路——京雄城际铁路。
千年大计新区,配套全新城际高铁
2017年4月1日,中共中央、国务院决定成立新区,作为千年大计,未来的新区,也需要有与之地位相匹配的高铁规划和交通格局。因此,京雄城际铁路应运而生。
京雄城际铁路自2018年2月28日正式开工建设,起自京九铁路李营站,经北京大兴区、北京新机场、霸州市,最终到达新区。其中,北京城区内李营至北京新机场段设计时速250公里,将于2019年9月与新机场同步开通使用;北京新机场至新区段设计时速 350 公里,新区站枢纽已完成国际招标评选,将于2020年底投入使用。
霸州北站设立,带动经济民生全面发展
城铁总投资约 335.3 亿元,正线全长 92.4 公里,共设 5 座车站,其中一站便是霸州北站。霸州北站的设立,标志着霸州将与全国高铁网络紧密联系在一起,无疑会给霸州的发展带来一次重大突破!
高铁建成后,自霸州至北京及天津等重要城市将一站直达,霸州居民的出行将有更多的选择和更充分的保障。然而,高铁的功能不仅仅体现在交通出行上,借助交通优势,霸州未来将会建起更多新的经济开发区、新城区;借助高铁站优势,霸州将会成为高铁辐射范围内极具发展活力的区域,引领地方经济。霸州北站将为霸州的区域发展带来源源不断的活力,也为百姓释放出新的民生福祉。
霸州北站的建设,让霸州乘上区域协同发展红利的快车。未来,必将会在经济发展、规划建设、环境改善等多方面迅速壮大成熟,成为环京城市圈中一颗璀璨的明星,为霸州居民创造更加美好的未来!