作为一条山区高速，荣乌高速公路徐水至涞源（冀晋界）段全线桥隧比约为38%，山区路段的桥隧比更是高达58.7%。关键控制性工程南水北调大桥、黄土岭隧道、营尔岭隧道、驿马岭隧道、梨树台大桥等施工时遇到的困难全省少有，甚至全国罕见，施工方克服了重重困难。
荣乌高速（G18）是横穿河北的第一条高速公路，在河北境内自东向西与京沪高速、廊沧高速、大广高速、京港澳高速、京昆高速、太行山高速、张石高速相交。它的贯通，进一步完善了高速路网，对进一步促进东西部密切交流，实现经济互补，参与和服务雄安新区规划建设具有十分重要的意义。
荣乌高速公路是一条脱贫路、致富路、旅游路，徐水至涞源（冀晋界）段通车惠及沿线4个县（区）180余万群众。从保定去山东、内蒙古都实现了朝发夕至。涞源到保定将无需绕行张石、京昆高速，高速通行里程由135公里缩短到86公里。涞源至石家庄的通行距离由300公里缩短到160公里，1个半小时就可到达。该高速公路的通车在改善我省西部山区运输条件、促进旅游产业发展等方面将产生深远影响。
7月25日下午，荣乌高速公路新线京台高速至京港澳高速段PPP项目推介会在石家庄召开。目前，荣乌高速横贯雄安新区，使用功能将向城市快速路转变，加之现状交通压力巨大，技术标准较低，因此改线扩容势在必行。此外，《规划纲要》要求“构建功能完备的新区骨干道路网，外迁荣乌高速新区段，改造原线位为城市快速路，形成起步区与雄县、昝岗组团及保定市区之间的快速通道”。
据了解，该路段途经廊坊市永清县、霸州市、固安县，保定市高碑店市、定兴县。路线起点位于廊坊市永清县，与京台高速交叉设置枢纽互通，预留东延条件，路线总体向西，终点位于保定市定兴县，与京港澳高速交叉设置枢纽互通，预留西延条件。
该路段全长约73公里，投资约232.16亿元。主线采用双向八车道高速公路标准建设，设计速度为120公里/小时，路基宽度为42米。
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