作为一条山区高速,荣乌高速公路徐水至涞源(冀晋界)段全线桥隧比约为38%,山区路段的桥隧比更是高达58.7%。关键控制性工程南水北调大桥、黄土岭隧道、营尔岭隧道、驿马岭隧道、梨树台大桥等施工时遇到的困难全省少有,甚至全国罕见,施工方克服了重重困难。
荣乌高速(G18)是横穿河北的第一条高速公路,在河北境内自东向西与京沪高速、廊沧高速、大广高速、京港澳高速、京昆高速、太行山高速、张石高速相交。它的贯通,进一步完善了高速路网,对进一步促进东西部密切交流,实现经济互补,参与和服务雄安新区规划建设具有十分重要的意义。
荣乌高速公路是一条脱贫路、致富路、旅游路,徐水至涞源(冀晋界)段通车惠及沿线4个县(区)180余万群众。从保定去山东、内蒙古都实现了朝发夕至。涞源到保定将无需绕行张石、京昆高速,高速通行里程由135公里缩短到86公里。涞源至石家庄的通行距离由300公里缩短到160公里,1个半小时就可到达。该高速公路的通车在改善我省西部山区运输条件、促进旅游产业发展等方面将产生深远影响。
7月25日下午,荣乌高速公路新线京台高速至京港澳高速段PPP项目推介会在石家庄召开。目前,荣乌高速横贯雄安新区,使用功能将向城市快速路转变,加之现状交通压力巨大,技术标准较低,因此改线扩容势在必行。此外,《规划纲要》要求“构建功能完备的新区骨干道路网,外迁荣乌高速新区段,改造原线位为城市快速路,形成起步区与雄县、昝岗组团及保定市区之间的快速通道”。
据了解,该路段途经廊坊市永清县、霸州市、固安县,保定市高碑店市、定兴县。路线起点位于廊坊市永清县,与京台高速交叉设置枢纽互通,预留东延条件,路线总体向西,终点位于保定市定兴县,与京港澳高速交叉设置枢纽互通,预留西延条件。
该路段全长约73公里,投资约232.16亿元。主线采用双向八车道高速公路标准建设,设计速度为120公里/小时,路基宽度为42米。
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