新机场北线高速自从开始规划以来,一直都是人们重点关注的对象。之前对于新机场北线高速的走向和途径地点,不少人都进行过猜测和预判,2018年9月26日,新机场北线高速廊坊段终于开工啦。至此,新机场北线高速具体走向也出炉了,同时105国道廊坊部分的走向也已出炉,还有城际铁路走向都来了!
新机场北线高速公路廊坊段开工动员大会在廊坊市广阳区举行,标志着这条重要通道正式动工,也预示着廊坊或将“一步”进京。廊坊城区尤其是临近新机场的广阳区,必将成为新机场临空经济的重要辐射区。作为国家重点发展的开发区域,依托廊坊国际会展中心,廊坊将会吸引大量高端人才。伴随着连接环首都地区和新空港的区域快线网络的进一步连通,周边生活区域将共享新机场的高端商业配套。
1、新机场北线高速走向
作为北京新机场与京津冀交通体系连接的重要组成部分,新机场北线高速公路西起涿州,东至廊坊,由廊坊段、北京段、保定段三部分组成。
其中廊坊段起自廊坊市艾各庄村,向西经大伍龙村后跨越龙河,在王场村与密涿高速交叉,经草厂村、三小营村后进入北京境内,与新机场北线高速北京段顺接。
主线路线全长9.9公里,采用双向六车道高速公路标准建设。还有一个关键点,那就是,新机场北线高速公路廊坊段项目还同时设空港新区连接线1条,长6.2公里。
作为新机场重要的配套交通工程,新机场北线高速公路全线贯通之后,它将用最短距离实现与北京中心城区、天津、廊坊等城市的快速连接。除了将极大满足天津及河北进入机场的通道需求,它将助力形成集航空、高铁、公路等多种交通方式为一体的“环首都一小时”交通圈。
2、京津冀协同发展进入中期目标,京廊牵手更紧密
梳理媒体的相关报道,北京新机场周边将通达四条高速公路,包括新机场高速、京开高速、京台高速和机场北线高速,可直达北京中心区域并与城市轨道网络多点衔接。
对于廊坊来说,全程跟进、积极融入北京新机场综合交通体系是这座城市“十三五”综合交通发展规划的另一个重要特征。
廊坊市正构建以新机场为核心,快速、便捷、全天候的综合交通网络和零距离换乘系统,以满足廊坊与北京新机场间的交通需求。
在轨道交通建设方面,廊坊目标清晰,大动作不断:
▼谋划至新机场城市轨道,适时开工建设;
▼积极对接北京城市轨道,争取亦庄线引入廊坊、大兴线引入固安;
▼加快推进廊涿城际铁路开工建设,争取与北京新机场同期建成通车;
▼谋划廊坊至北京新机场城市轨道及中心城区至各组团的市郊铁路,适时开工建设。
综合媒体报道,新机场投入使用后,通过快速通道连接而形成的新空港经济圈,将推动临空产业快速聚集。这将有助于带动周边配套水平的提升,对廊坊产业升级、区域经济推动等方面产生极大的促进作用。
置身京津冀协同发展大势中,廊坊成为京津冀城市群新增长极已是大势所趋。