资近800亿元的大兴国际新机场，2015年9月将开工建设。大兴国际机场定位为大型国际航空枢纽规划建设7条跑道，满足年旅客吞吐量1亿人次需求；工期五年， 计划于2019年建成投产。由于新机场位于北京市大兴区榆垡镇、礼贤镇和河北省廊坊市广阳区之间，对首都经济圈和京津冀发展的影响吸引了多方关注。
从新空港的带动作用来看，新空港的建设、航空产业的发展使京津冀更多融入国际舞台，融入全球化进程。拥有近1.1亿人口的京津冀地区将形成一个的城市群，目前首都国际机场的客运量已经是世界第二，新机场的建成将助力北京成为航空体系下的世界中心。
受“南城计划”以及“京津冀一体化”政策影响，原本“默默无名”的大兴区域逐渐被大家认知，其区域价值也逐渐显露头角！
不仅如此，新机场的落地又给大兴区域价值增添了砝码，而未来对大兴轨道交通的规划，也让我们从中看到了大兴区域蓬勃的发展前景。
北京新机场位于北京南部大兴区榆垡镇，规划远期年客流吞吐量1亿人次，已于2014年开工建设。眼下，新机场航站楼钢结构已经封顶。这个独特的有六条腿的“海星”将在2019年投入使用，航站楼的面积届时将是世界上最大的。
大兴作为京南流通的门户，可不是随便说说。除了新机场，大兴更具有较大的轨道交通优势，虽现阶段只有正在运行中的4号线和亦庄线，但未来规划大兴将建设5条轨道线路。
大兴西部有三条轨道，在建的新机场线、以及北京市郊铁路S6线（地铁21号线）以及地铁19号线二期，其中新机场线和19号线都计划于2019年底与新机场同步建成通车，补充了大兴中西部部分区域轨道交通的空白，这5条地铁线路的建设将很大程度上缓解4号线的运行压力，并与之连接成一个互通的轨道交通网络，更加方便周边区域居民的出行。
最近，一片热文广泛流传。那就是任志强开年谈房价：买房去北京新机场，别去崇礼。
为什么任志强会有这样的结论呢？
大家都知道，崇礼房价的飙升， 都是源于冬奥会的炒作，冬奥会还有四年，房价已经高到离谱了，崇礼一个一二十万人的小县城，购买力之小毋庸置疑。房价都是被炒起来的，被资本和外地人炒起来的。想象看，冬奥会也就那一二十天，等冬奥会一完，崇礼哪还有那么大的吸引力。房价暴跌指日可待。
那么任志强为什么推荐新机场的房产呢？新机场将是亚洲最大的机场，围绕着新机场，相关的行业、产业、高铁、地铁都在纷纷布局，买了新机场的房子，以后想不涨都难。 每一个区域的发展，必将带来区域楼市的崛起，新机场所在地大兴黄村区10年基本未有住宅用地入市，当下随着新机场的正式投入运营，2018年入市住宅项目备受市场瞩目，万科地产倾力打造的启航之光，无疑是个中翘楚。 随着大兴作为世界级机场战略要地的不断崛起，万科·启航之光，依托自身卓越的产品力，价值潜力不可限量。
本文部分内容来自大风号
本文来源：网易房产
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袁倩_NBJ9605
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